阿(ā)克蘇帶式輸(shū)送(sòng)機廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於(yú)采礦，製造，電力(lì)，煤炭(tàn)製造(zào)等多種(zhǒng)行(háng)業，其(qí)特點包括簡單的結構，低(dī)成(chéng)本(běn)，易於(yú)維(wéi)護(hù)，維護成本低，運輸材料(liào)可(kě)行(háng)性(xìng)長等(děng)，因(yīn)此(cǐ)使用範(fàn)圍和(hé)實(shí)用性(xìng)高(gāo)，是我國(guó)最常(cháng)用(yòng)的輸(shū)送(sòng)機之一。

運行帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機時最(zuì)常見的(dí)故(gù)障顯示(shì)為帶(dài)偏(piān)移，這是(shì)由多種復雜原因引(yǐn)起的帶偏移(yí)設備(bèi)中(zhōng)心綫現象(xiàng)。

皮(pí)帶偏(piān)離(lí)問題(tí)表麵上看(kàn)起(qǐ)來很(hěn)簡單(dān)，但也(yě)會造(zào)成材料(liào)浪(làng)費，設(shè)備(bèi)損壞(huài)以及縮短(duǎn)輸送機壽命等嚴(yán)重後果(guǒ)。眾所(suǒ)周(zhōu)知(zhī)，在設(shè)備損壞(huài)類(lèi)別(bié)中(zhōng)，與機架摩(mó)擦引起的(dí)輸(shū)送帶損壞(huài)最(zuì)常見，輸(shū)送(sòng)帶是(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的重要(yào)組(zǔ)成部(bù)分，成本較高(gāo)，占設(shè)備總成(chéng)本的一半以上，因此(cǐ)需要充分(fēn)注意(yì)。

此(cǐ)外(wài)，如(rú)果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏差(chà)嚴(yán)重，則與(yǔ)傳送帶相(xiāng)關(guān)聯，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備的操(cāo)作與輸送機的(dí)運(yùn)輸(shū)緊密(mì)相關聯，即使阿克蘇(sū)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)故(gù)障(zhàng)，其他生產(chǎn)設備(bèi)也自然(rán)無法(fǎ)繼續(xù)有(yǒu)效地工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導致整(zhěng)個生(shēng)產過(guò)程崩(bēng)潰(kuì)。因此，必(bì)須仔細分析輸送帶偏(piān)離(lí)現(xiàn)象及其(qí)機械(xiè)機製所在(zài)的(dí)位置(zhì)，深入了解(jiě)皮帶(dài)機發生故障原因，才(cái)能提出(chū)目(mù)標解(jiě)決方(fāng)案，這對指(zhǐ)導實際生產(chǎn)至關(guān)重要。