那麼阿拉爾(ěr)皮帶(dài)輸送(sòng)機在運行過程(chéng)中會有(yǒu)哪些(xiē)故障避免呢
，大(dà)傾角輸(shū)送機廠家(jiā)介(jiè)紹經驗

大傾(qīng)角輸送機(jī)故障檢(jiǎn)修(xiū)使用(yòng)方法(fǎ)

1，大傾角(jiǎo)輸送機(jī)減速機漏油
      原因(yīn):由於密封圈損(sǔn)壞，減速(sù)機(jī)箱體結(jié)合麵不(bù)平(píng)，對(duì)口(kǒu)螺栓(shuān)不(bù)緊(jǐn)；處(chǔ)理(lǐ)方法(fǎ)：更(gēng)換密封(fēng)圈，擰(níng)緊(jǐn)箱體(tǐ)結合(hé)麵(miàn)和(hé)各(gè)軸(zhóu)承蓋螺(luó)栓(shuān)。

      2，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機減速(sù)機聲(shēng)音異常(cháng)
      原因：由(yóu)軸(zhóu)承及齒輪過(guò)度磨(mó)損(sǔn)間隙過(guò)大(dà)或(huò)外(wài)殼穩釘(dīng)螺(luó)絲鬆動造(zào)成的；處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法：更換軸承(chéng)
，調(tiáo)整間隙或更換(huàn)整體減速(sù)機進(jìn)行(háng)大修(xiū)。

      3，大傾(qīng)角輸送機(jī)托輥不(bù)轉(zhuǎn)
      原(yuán)因(yīn)：托輥(gǔn)軸(zhóu)承(chéng)損壞(huài)
，托輥兩側(cè)密封(fēng)圈進煤粉後(hòu)
，堵(dǔ)住不轉(zhuǎn)
，使托滾(gǔn)軸受(shòu)力過(guò)大(dà)彎曲(qū)；處(chǔ)理方法(fǎ)：更換(huàn)托(tuō)輥
，升井(jǐng)修復(fù)
，減(jiǎn)小落貨(huò)點(diǎn)的(dí)高差(chà)
，或落貨點使用(yòng)防震托(tuō)滾。

      4，大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機皮帶(dài)跑(pǎo)偏
      輸送(sòng)機調(tiáo)跑(pǎo)偏一般都是在(zài)皮(pí)帶運行(háng)中進行
，調(tiáo)整時(shí)要(yào)注意(yì)皮(pí)帶運行方向和跑偏方向
，如果(guǒ)皮帶向右(yòu)跑偏(piān)
，就(jiù)在皮(pí)帶開始(shǐ)偏(piān)的地(dì)方(fāng)順(shùn)著輸送帶運行(háng)的方(fāng)向(xiàng)移動托(tuō)輥(gǔn)右(yòu)軸端(duān)
，或順著運(yùn)的(dí)方(fāng)向(xiàng)移(yí)動(dòng)托輥的(dí)左軸端
，使托輥(gǔn)左端稍向前(qián)傾斜(xié)
，調整時要(yào)多(duō)調(tiáo)幾個托(tuō)輥
，每個托(tuō)輥要少調些
，調整量(liáng)過大(dà)皮(pí)帶(dài)將(jiāng)會(huì)向(xiàng)另一方向跑偏
，皮帶(dài)向左(zuǒ)跑偏時調整方法(fǎ)如上(shàng)所(suǒ)述
，隻是(shì)調整(zhěng)方(fāng)向相反；皮(pí)帶跑偏如(rú)果(guǒ)發(fā)生在(zài)導(dǎo)向滾(gǔn)筒(tǒng)，尾滾筒，卸(xiè)載滾筒時
，可調整頭(tóu)架(jià)
，機(jī)尾架(jià)上(shàng)的(dí)方鐵及螺(luó)栓
，調整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端(duān)螺(luó)栓放(fàng)鬆(sōng)一些以(yǐ)利於調(tiáo)整
，調整(zhěng)後要擰緊(jǐn)
，上(shàng)好(hǎo)跑(pǎo)偏托輥(gǔn)。

      5，大(dà)傾角輸送機減(jiǎn)速機升溫(wēn)過快
      原(yuán)因(yīn)：由(yóu)於油量過多(duō)，散熱性能差，減速(sù)機被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋住造成(chéng)的；處理(lǐ)方(fāng)法：調(tiáo)整油量，清(qīng)除源(yuán)煤。

      6，大(dà)傾(qīng)角輸送機(jī)皮(pí)帶(dài)不(bù)轉
      電(diàn)動(dòng)機(jī)起(qǐ)動(dòng)後傳(chuán)動滾筒空(kōng)轉(zhuǎn)皮帶(dài)打滑
，皮帶起(qǐ)動不起來
，這種故障是由於皮帶(dài)張(zhāng)力(lì)不夠，拉(lā)緊裝置(zhì)沒(méi)有調整好(hǎo)，皮帶(dài)過(guò)長(cháng)，重載起動，皮帶(dài)尾堆煤(méi)多等原因造成(chéng)的(dí)。

      7，大傾角輸送機皮帶(dài)易斷開(kāi)
      原因：由皮(pí)帶(dài)張(zhāng)力過(guò)大，接(jiē)頭(tóu)不牢(láo)固，皮帶扣質(zhì)量差(chà)，皮帶使(shǐ)用(yòng)時間長(cháng)＼維修質(zhì)量差等原因(yīn)造(zào)成(chéng)的；方法(fǎ)：調(tiáo)緊(jǐn)拉緊裝置(zhì)
，減少張力及時更換(huàn)新皮帶
，加(jiā)強維(wéi)修(xiū)質(zhì)量。

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