圖(tú)例(lì)

一，安康皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架(jià)
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機從機(jī)頭開始安裝(zhuāng)，然(rán)後順次安(ān)裝各(gè)節中間架(jià)，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾(wěi)架
。在皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機架之(zhī)前(qián)，首先(xiān)要在皮帶輸(shū)送機的全長上拉(lā)引(yǐn)中心綫，因保持皮帶(dài)輸送機的(dí)中心綫在一(yī)條直綫上是(shì)輸(shū)送(sòng)帶正常運行的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件，所以在安裝(zhuāng)各(gè)節機架(jià)時，須對準中心(xīn)綫(xiàn)，機架對(duì)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)的(dí)允許誤差(chà)，每米機長(cháng)為±0.1mm
。但在(zài)輸(shū)送機全長(cháng)上對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差不得超過35mm
。當(dāng)全部單(dān)節安(ān)設並找(zhǎo)準之(zhī)後(hòu)，可將(jiāng)各單節連接(jiē)起(qǐ)來
。
　　二(èr)，皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝驅動(dòng)裝置(zhì)
　　皮(pí)帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí)，須注(zhù)意(yì)使皮(pí)帶輸送機的(dí)傳動(dòng)軸(zhóu)與輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)，使驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)的寬(kuān)度(dù)的(dí)中(zhōng)央與輸送機(jī)的中心綫(xiàn)重(zhòng)合(hé)，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的軸綫(xiàn)與傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)綫平行
。同時，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應(yīng)找(zhǎo)平
。軸的(dí)水平(píng)誤差，根(gēn)據輸送機(jī)的(dí)寬窄，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍內
。在安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)的同(tóng)時，可(kě)以安(ān)裝尾(wěi)輪等(děng)拉(lā)緊裝(zhuāng)置，拉緊裝(zhuāng)置的滾(gǔn)筒軸綫，應與皮安(ān)康(kāng)帶式(shì)輸送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)
。
　　三，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝托(tuō)輥
　　在(zài)機架(jià)，傳(chuán)動裝置和(hé)拉緊(jǐn)裝置(zhì)安(ān)裝之(zhī)後，可以安裝上(shàng)下托輥的托(tuō)輥(gǔn)架，使輸送帶(dài)具(jù)有緩慢(màn)變(biàn)向的彎(wān)弧(hú)，彎(wān)轉段(duàn)的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架間距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥架(jià)間距的(dí)1/2～1/3
。托輥安裝(zhuāng)後，應(yīng)使(shǐ)其回(huí)轉靈活輕快(kuài)
。
　　四，皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)機架固(gù)定，給(gěi)料(liào)卸料(liào)裝置
　　將機(jī)架固定(dìng)在(zài)基(jī)礎(chǔ)或樓板上(shàng)
。皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)固定(dìng)以(yǐ)後(hòu)，可裝設(shè)給料和卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
。
　　五(wǔ)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機掛設(shè)輸(shū)送(sòng)帶
　　先將輸送(sòng)帶帶(dài)條鋪(pū)在空(kōng)載(zǎi)段的(dí)托輥(gǔn)上，圍抱驅(qū)動滾(gǔn)筒之(zhī)後，再(zài)敷(fū)在重(zhòng)載段的托輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六(liù)，皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
　　皮帶(dài)輸送機安(ān)裝後(hòu)，需要進(jìn)行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)
。在空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中，要注意輸送帶(dài)運行中(zhōng)有無(wú)跑偏(piān)現(xiàn)象，驅動部分的運轉(zhuǎn)溫度(dù)，托輥運(yùn)轉中(zhōng)的活動情況，清(qīng)掃裝(zhuāng)置和導(dǎo)料板與輸(shū)送(sòng)帶(dài)表麵(miàn)的(dí)接觸嚴(yán)密程度等，同時要進(jìn)行(háng)必(bì)要(yào)的調整，各部件都正常後才可以進行帶(dài)負載(zǎi)運轉試機
。
　　因(yīn)此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確(què)保皮帶(dài)輸送機(jī)的(dí)安裝質(zhì)量達標(biāo)，那麼(mó)輸(shū)送(sòng)機的(dí)整(zhěng)個安(ān)裝過程都不能(néng)出錯，這(zhè)樣(yàng)才能更好地確保(bǎo)設備(bèi)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量
。再(zài)就是在安(ān)裝(zhuāng)好設備(bèi)之後(hòu)，一(yī)定要做(zuò)好(hǎo)詳細的(dí)質(zhì)量驗收(shōu)檢查(chá)，試(shì)運行等(děng)等(děng)，這樣才是(shì)雙(shuāng)重(zhòng)保障
。