1. 安(ān)康(kāng)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)啟動(dòng)檢查設備(bèi)

   檢(jiǎn)查(chá)輸(shū)送(sòng)機所(suǒ)有螺(luó)栓的鬆(sōng)緊(jǐn)，調(tiáo)整好膠(jiāo)帶(dài)的鬆(sōng)緊(jǐn)，鬆緊(jǐn)程度以膠(jiāo)帶在滾筒(tǒng)上不(bù)打滑(huá)為(wéi)準
   。

2.輸(shū)送機輸(shū)送帶檢(jiǎn)查修理

1) 使用一段(duàn)時(shí)間後，輸(shū)送帶(dài)會鬆弛(chí)，應(yīng)調(tiáo)整拉(lā)緊螺杆或配(pèi)重塊
。

2) 輸送(sòng)帶心(xīn)體外(wài)露(lòu)，應(yīng)及時(shí)修補
。

3) 輸送帶(dài)心體(tǐ)鏽蝕，斷裂(liè)，腐蝕時，應報(bào)廢(fèi)已壞區段
。

4) 經常檢(jiǎn)查輸送帶接頭部位是(shì)否(fǒu)有(yǒu)異(yì)常(cháng)情況
。

5) 輸(shū)送帶(dài)的(dí)上下(xià)膠麵是否有磨損(sǔn)處(chǔ)，膠(jiāo)帶是否(fǒu)有半邊摩擦現象(xiàng)
。

6) 當輸送帶損壞(huài)嚴重(zhòng)需(xū)更換(huàn)時(shí)，較長輸送(sòng)帶的敷設(shè)一般可采用以(yǐ)舊(jiù)膠帶拖帶(dài)新膠(jiāo)帶的方法(fǎ)進行(háng)
。

3. 皮輸送製動器的檢測

1) 製動器在驅動(dòng)裝置(zhì)處，易沾(zhān)染油(yóu)汙，為不影響製動效果，應(yīng)及(jí)時清理其附近的(dí)油(yóu)汙
。

2) 製(zhì)動輪(lún)出現裂紋(wén)，製(zhì)動輪(lún)的輪緣厚(hòu)度(dù)磨損(sǔn)達到原(yuán)厚(hòu)度(dù)的40%時(shí)，應做報(bào)廢處理
。

4. 皮帶(dài)輸送機

1)焊(hàn)縫(féng)處(chǔ)出現裂(liè)紋，應(yīng)及時(shí)修復，檢(jiǎn)測合(hé)格後(hòu)方可(kě)使用(yòng)；

2) 包膠層老化龜裂，應(yīng)及時(shí)更(gēng)換(huàn)包(bāo)膠(jiāo)層；

3) 安康帶式(shì)輸送(sòng)機-滾動軸承的潤滑使(shǐ)用(yòng)1號(hào)或2號鈣(gài)鈉基潤滑脂
。如三(sān)班連(lián)續(xù)生(shēng)產，每三(sān)個月(yuè)更(gēng)換一(yī)次，使用(yòng)時(shí)可根據情(qíng)況(kuàng)適當延(yán)長(cháng)或縮短(duǎn)周期
。

5. 皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)托輥要(yào)及時(shí)更換

庫存(cún)應有(yǒu)備件，當(dāng)轉動不靈活或筒(tǒng)皮磨(mó)穿(chuān)時(shí)，應及時(shí)更(gēng)換
。

6. 清(qīng)掃器(qì)的(dí)使用

1) 清掃(sǎo)刮板露出(chū)高(gāo)度低(dī)於20mm時(shí)，應(yīng)及時調(tiáo)整或更換(huàn)；

2) 清掃刮板(bǎn)與膠帶接(jiē)觸不(bù)良(liáng)時(shí)，應(yīng)調(tiáo)整(zhěng)至(zhì)與滾(gǔn)筒母綫(xiàn)均衡接觸(chù)長(cháng)度達85%以上
。

7. 皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)拉(lā)緊(jǐn)螺杆的(dí)保養(yǎng)

1) 拉(lā)緊螺(luó)杆不使用時，應(yīng)塗(tú)以(yǐ)潤滑(huá)脂(zhī)，並(bìng)用(yòng)紙包住(zhù)，以(yǐ)免落入灰(huī)塵；

2) 拉緊(jǐn)螺(luó)杆鏽蝕(shí)無法轉動時，應(yīng)予以更換(huàn)
。

8. 皮帶減速(sù)機檢查(chá)

1) 應(yīng)經常檢查減(jiǎn)速(sù)機(jī)內的(dí)油量(liáng)；

2) 減速機(jī)應(yīng)半年小修(xiū)一(yī)次，-兩年大修(xiū)一次(cì)
。小修(xiū)包(bāo)括(kuò)更(gēng)換(huàn)潤滑油，檢查(chá)傳(chuán)動齒輪的(dí)狀(zhuàng)況(kuàng)及(jí)滾動(dòng)軸(zhóu)承處的(dí)密(mì)封等(děng)
。大(dà)修除(chú)包括小修(xiū)內(nèi)容(róng)外(wài)，還應解(jiě)體(tǐ)拆(chāi)卸(xiè)全(quán)部零件(jiàn)進(jìn)行(háng)檢查，修(xiū)理或更(gēng)換(huàn)，特別是(shì)傳動齒(chǐ)輪(lún)出現(xiàn)下(xià)列情(qíng)況(kuàng)之(zhī)一者，應做報廢處(chǔ)理(lǐ)：

a) 出現裂紋；

b) 齒(chǐ)麵(miàn)點(diǎn)蝕(shí)達齧(niè)合(hé)麵的(dí)30%且深度(dù)達齒(chǐ)厚(hòu)的10%；

c) 級齧(niè)合齒輪齒(chǐ)厚(hòu)磨損(sǔn)達(dá)齒(chǐ)厚的(dí)10%，其(qí)他級(jí)齒輪(lún)磨損(sǔn)達原(yuán)齒(chǐ)厚的20%；

3) 更(gēng)換減(jiǎn)速機(jī)或其中(zhōng)部(bù)分(fēn)齒(chǐ)輪(lún)，其(qí)潤(rùn)滑(huá)油運轉(zhuǎn)500h 後，應再全部(bù)更(gēng)換新(xīn)油(yóu)；

4) 對於長期連(lián)續(xù)工(gōng)作的減速機，必(bì)須(xū)三(sān)個月(yuè)換(huàn)油一次；若使(shǐ)用中(zhōng)發(fā)現(xiàn)溫升超過60℃.或(huò)油(yóu)溫超過85℃，須更換潤滑油後再(zài)用(yòng)
。

以(yǐ)上(shàng)是(shì)青(qīng)島樂(lè)途行(háng)工(gōng)業(yè)設備(bèi)有些公(gōng)司關於皮(pí)帶輸(shū)送機的(dí)日常保養及(jí)維(wéi)護(hù)常識(shí)，希(xī)望可以(yǐ)為您(nín)總結帶(dài)式(shì)輸(shū)送機日常(cháng)工(gōng)作(zuò)有(yǒu)所幫助
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