圖(tú)例

一(yī)，安(ān)慶(qìng)皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從(cóng)機頭開(kāi)始安(ān)裝，然後順(shùn)次安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中間(jiān)架(jià)，最(zuì)後裝設尾架
。在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝機(jī)架(jià)之(zhī)前，首先要在皮帶輸(shū)送(sòng)機的全(quán)長上(shàng)拉(lā)引中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)，因保持(chí)皮帶輸(shū)送機的中心(xīn)綫在(zài)一條(tiáo)直綫上(shàng)是輸(shū)送帶正常運(yùn)行的重(zhòng)要(yào)條件，所以在安(ān)裝各節(jié)機架(jià)時(shí)，須對(duì)準(zhǔn)中(zhōng)心綫，機(jī)架對中心綫的允(yǔn)許(xǔ)誤(wù)差，每米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm
。但(dàn)在輸(shū)送機全長上對機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的誤(wù)差不(bù)得(dé)超(chāo)過(guò)35mm
。當(dāng)全部(bù)單(dān)節安設並找準(zhǔn)之後，可(kě)將各單(dān)節(jié)連接起來
。
　　二(èr)，皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置
　　皮帶(dài)輸送機安裝驅(qū)動裝置(zhì)時，須注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)，使(shǐ)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒的(dí)寬度的中央與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)重合(hé)，減速(sù)器(qì)的(dí)軸綫(xiàn)與(yǔ)傳動軸綫(xiàn)平(píng)行(háng)
。同時(shí)，所有(yǒu)軸和滾筒都應找(zhǎo)平
。軸(zhóu)的(dí)水(shuǐ)平誤差，根(gēn)據(jù)輸送(sòng)機的寬窄(zhǎi)，允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍內(nèi)
。在安裝驅(qū)動裝置(zhì)的(dí)同時，可以安(ān)裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置，拉緊裝(zhuāng)置(zhì)的滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫(xiàn)，應與皮安慶帶式(shì)輸送機的中心綫垂(chuí)直
。
　　三(sān)，皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝托(tuō)輥
　　在(zài)機架(jià)，傳(chuán)動裝置(zhì)和拉緊(jǐn)裝置安裝之後，可以安裝上下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架(jià)，使輸送帶具有緩慢變向(xiàng)的(dí)彎弧(hú)，彎(wān)轉(zhuǎn)段(duàn)的(dí)托滾架(jià)間距(jù)為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架間距的1/2～1/3
。托輥安裝後(hòu)，應使其(qí)回轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快(kuài)
。
　　四，皮帶輸(shū)送(sòng)機機架(jià)固定(dìng)，給料(liào)卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機架固(gù)定在基礎或樓板(bǎn)上
。皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)固定以後，可裝(zhuāng)設給(gěi)料和卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
。
　　五(wǔ)，皮帶輸(shū)送(sòng)機掛設(shè)輸送(sòng)帶(dài)
　　先將輸(shū)送(sòng)帶帶條鋪在空(kōng)載段(duàn)的托輥(gǔn)上(shàng)，圍(wéi)抱驅動滾筒之後(hòu)，再敷在重載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上
。
　　六，皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)後試機
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後，需要(yào)進行空轉(zhuǎn)試(shì)機
。在(zài)空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中(zhōng)，要(yào)注意(yì)輸送(sòng)帶(dài)運行(háng)中(zhōng)有無跑偏(piān)現(xiàn)象，驅(qū)動部(bù)分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度，托輥(gǔn)運轉中(zhōng)的(dí)活(huó)動(dòng)情況，清(qīng)掃裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸送(sòng)帶表麵的(dí)接(jiē)觸嚴密程(chéng)度(dù)等(děng)，同時要進行(háng)必要(yào)的調(tiáo)整，各部件(jiàn)都正常後才可(kě)以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試機
。
　　因此要(yào)想(xiǎng)確保皮帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量(liáng)達標(biāo)，那(nà)麼輸送(sòng)機(jī)的整個安(ān)裝(zhuāng)過程(chéng)都(dū)不能(néng)出錯(cuò)，這樣(yàng)才能更(gēng)好(hǎo)地(dì)確(què)保設備的安(ān)裝(zhuāng)質量
。再就是(shì)在(zài)安裝(zhuāng)好設備(bèi)之後(hòu)，一定要(yào)做好詳細的(dí)質量驗收(shōu)檢查，試運行等等，這(zhè)樣才是雙重保障(zhàng)
。