圖(tú)例

一，白城皮(pí)帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機從機頭開始(shǐ)安裝
，然(rán)後順次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節中(zhōng)間架(jià)
，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾架。在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架之前(qián)
，首先要在(zài)皮帶(dài)輸送機的全(quán)長(cháng)上(shàng)拉(lā)引中心(xīn)綫
，因保持皮帶輸(shū)送機的中(zhōng)心綫在(zài)一(yī)條直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是輸送帶正常運行(háng)的(dí)重要(yào)條(tiáo)件
，所(suǒ)以(yǐ)在安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)機架時(shí)
，須對準中心(xīn)綫
，機架(jià)對(duì)中心(xīn)綫(xiàn)的允(yǔn)許(xǔ)誤(wù)差
，每(měi)米(mǐ)機長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸送(sòng)機全長上(shàng)對機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差(chà)不得超過35mm。當(dāng)全部(bù)單節安設並(bìng)找準(zhǔn)之後
，可(kě)將(jiāng)各(gè)單節連(lián)接(jiē)起來。
　　二，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置
　　皮(pí)帶輸送機安(ān)裝驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)時
，須注意(yì)使皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)傳(chuán)動軸與輸(shū)送機(jī)的中心綫垂直
，使驅動滾筒(tǒng)的寬度的中(zhōng)央與(yǔ)輸送機的中心(xīn)綫重合
，減速器(qì)的(dí)軸綫與傳(chuán)動軸(zhóu)綫平行(háng)。同(tóng)時
，所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒都(dū)應(yīng)找平(píng)。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差
，根(gēn)據輸(shū)送機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)
，允(yǔn)許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍內(nèi)。在安(ān)裝驅動裝置的(dí)同(tóng)時
，可(kě)以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪等拉緊(jǐn)裝置
，拉緊裝置的滾(gǔn)筒軸綫(xiàn)
，應與(yǔ)皮白(bái)城帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直。
　　三，皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)托輥
　　在機架(jià)，傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝置(zhì)安裝之後
，可(kě)以安裝上下(xià)托輥(gǔn)的(dí)托輥(gǔn)架
，使輸(shū)送(sòng)帶具有(yǒu)緩慢(màn)變(biàn)向(xiàng)的(dí)彎(wān)弧
，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥架間(jiān)距(jù)的(dí)1/2～1/3。托輥安(ān)裝後(hòu)
，應使其回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快。
　　四(sì)，皮帶輸送(sòng)機機架固(gù)定
，給(gěi)料(liào)卸料裝(zhuāng)置
　　將機架(jià)固定(dìng)在基(jī)礎或樓板(bǎn)上(shàng)。皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機固定以(yǐ)後
，可裝設給料和卸(xiè)料(liào)裝置。
　　五，皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先(xiān)將輸送帶帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載段(duàn)的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上
，圍抱(bào)驅動滾筒(tǒng)之後(hòu)
，再(zài)敷(fū)在(zài)重(zhòng)載段的托輥(gǔn)上。
　　六，皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu)試(shì)機(jī)
　　皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)後
，需要(yào)進行空轉試機(jī)。在(zài)空(kōng)轉試(shì)機(jī)中
，要注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶運行中有無跑(pǎo)偏現(xiàn)象(xiàng)，驅動(dòng)部分的運(yùn)轉溫度，托(tuō)輥運轉(zhuǎn)中(zhōng)的(dí)活(huó)動(dòng)情(qíng)況(kuàng)，清掃裝(zhuāng)置和(hé)導(dǎo)料板與(yǔ)輸送帶表麵的(dí)接觸嚴密程度等(děng)
，同(tóng)時要進行(háng)必(bì)要(yào)的調(tiáo)整(zhěng)
，各部件(jiàn)都(dū)正常後才(cái)可(kě)以(yǐ)進行(háng)帶負(fù)載運(yùn)轉試機(jī)。
　　因此(cǐ)要想(xiǎng)確保皮(pí)帶輸(shū)送機的安裝(zhuāng)質(zhì)量(liáng)達標(biāo)
，那麼輸送機的(dí)整個(gè)安裝(zhuāng)過程都不(bù)能(néng)出錯
，這(zhè)樣(yàng)才能更(gēng)好(hǎo)地(dì)確保(bǎo)設備的(dí)安裝(zhuāng)質(zhì)量。再就(jiù)是在安裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之(zhī)後
，一(yī)定要做(zuò)好詳(xiáng)細的質量驗(yàn)收檢(jiǎn)查，試運行等等(děng)
，這樣才是(shì)雙重保障(zhàng)。