白(bái)城(chéng)帶式(shì)輸送機廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦，製造(zào)，電(diàn)力，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造(zào)等(děng)多(duō)種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其特(tè)點(diǎn)包括簡(jiǎn)單的結構，低(dī)成(chéng)本(běn)，易(yì)於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成本(běn)低，運(yùn)輸材料可行性(xìng)長等，因此(cǐ)使(shǐ)用範圍和(hé)實用(yòng)性高，是我(wǒ)國(guó)最常用(yòng)的(dí)輸送機(jī)之(zhī)一(yī)。

運行帶式(shì)輸送機(jī)時(shí)最(zuì)常見的(dí)故障顯示為(wéi)帶偏移，這是由多(duō)種(zhǒng)復(fù)雜原因(yīn)引起(qǐ)的帶偏移設備中心(xīn)綫現象。

皮(pí)帶偏離(lí)問題(tí)表麵上看(kàn)起來很簡單，但(dàn)也會造成材(cái)料浪(làng)費，設備(bèi)損壞以及(jí)縮(suō)短輸送機(jī)壽(shòu)命等嚴重後果。眾所周(zhōu)知(zhī)，在(zài)設備損壞類(lèi)別中(zhōng)，與機架摩(mó)擦引起(qǐ)的輸(shū)送帶損壞最常見(jiàn)，輸(shū)送帶是輸(shū)送機(jī)的重要組(zǔ)成部分，成(chéng)本(běn)較(jiào)高(gāo)，占設備總成本的一半(bàn)以上(shàng)，因此需(xū)要(yào)充分(fēn)注意。

此(cǐ)外，如果(guǒ)皮帶(dài)偏差嚴重(zhòng)，則(zé)與傳送(sòng)帶相關聯，其(qí)他生(shēng)產設備的操作與輸送機的運輸緊(jǐn)密(mì)相關聯，即(jí)使白城皮帶輸(shū)送機(jī)故(gù)障(zhàng)，其他生(shēng)產設備也自然無法(fǎ)繼續(xù)有效地(dì)工(gōng)作(zuò)，從而導致整個生(shēng)產(chǎn)過(guò)程崩(bēng)潰(kuì)。因(yīn)此，必須(xū)仔細分析輸(shū)送帶偏離現象及(jí)其機械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的位置，深入了解皮(pí)帶機(jī)發生故(gù)障(zhàng)原因，才能提(tí)出目(mù)標(biāo)解決方案(àn)，這(zhè)對(duì)指導實際生產至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)。