那麼(mó)白(bái)山皮帶輸送機在(zài)運行過程中會有(yǒu)哪些(xiē)故(gù)障(zhàng)避(bì)免呢，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機廠(chǎng)家介(jiè)紹(shào)經(jīng)驗(yàn)

大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機故障檢修使(shǐ)用(yòng)方法

1，大傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機減速(sù)機漏(lòu)油
      原因(yīn):由於密封(fēng)圈損壞，減速(sù)機(jī)箱(xiāng)體結(jié)合麵不(bù)平，對(duì)口螺栓(shuān)不(bù)緊(jǐn)；處(chǔ)理(lǐ)方法
：更(gēng)換密(mì)封(fēng)圈，擰緊箱體(tǐ)結(jié)合麵和(hé)各軸承蓋螺栓(shuān)。

      2，大傾角輸送機(jī)減(jiǎn)速機聲音(yīn)異(yì)常(cháng)
      原(yuán)因(yīn)
：由(yóu)軸(zhóu)承(chéng)及(jí)齒(chǐ)輪過度(dù)磨(mó)損(sǔn)間(jiān)隙過大(dà)或(huò)外(wài)殼(ké)穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆動造成(chéng)的；處理方法
：更換軸(zhóu)承(chéng)，調整間隙(xì)或(huò)更(gēng)換(huàn)整(zhěng)體(tǐ)減速機進(jìn)行大修(xiū)。

      3，大傾角輸送機托(tuō)輥不轉
      原因
：托輥軸(zhóu)承損壞(huài)，托輥兩(liǎng)側密(mì)封(fēng)圈進煤粉後，堵住(zhù)不轉，使(shǐ)托滾軸(zhóu)受力過大(dà)彎曲；處理方(fāng)法
：更(gēng)換(huàn)托(tuō)輥，升井(jǐng)修復(fù)，減(jiǎn)小落(là)貨點(diǎn)的高差，或(huò)落貨(huò)點使(shǐ)用防(fáng)震托(tuō)滾。

      4，大(dà)傾角輸送(sòng)機皮(pí)帶(dài)跑偏
      輸(shū)送機調(tiáo)跑(pǎo)偏一般(bān)都是在皮帶運(yùn)行中(zhōng)進(jìn)行(háng)，調(tiáo)整時要(yào)注(zhù)意皮帶運行方(fāng)向(xiàng)和(hé)跑(pǎo)偏方向，如(rú)果皮帶(dài)向(xiàng)右(yòu)跑(pǎo)偏(piān)，就在皮(pí)帶開始偏的地(dì)方(fāng)順(shùn)著(zhuó)輸送(sòng)帶(dài)運行(háng)的方(fāng)向移動托輥右(yòu)軸端，或(huò)順著(zhuó)運(yùn)的方(fāng)向移動(dòng)托輥(gǔn)的左軸(zhóu)端(duān)，使(shǐ)托輥左(zuǒ)端稍向(xiàng)前傾斜，調整(zhěng)時(shí)要多(duō)調(tiáo)幾個托(tuō)輥，每個托輥(gǔn)要(yào)少調(tiáo)些，調整(zhěng)量過(guò)大皮帶將會向(xiàng)另(lìng)一方向跑偏(piān)，皮帶(dài)向(xiàng)左跑(pǎo)偏時(shí)調整方法如上所(suǒ)述(shù)，隻是調(tiáo)整(zhěng)方向相(xiāng)反(fǎn)；皮帶跑(pǎo)偏如果發生在(zài)導向滾(gǔn)筒，尾滾筒，卸(xiè)載滾筒時(shí)，可(kě)調整頭(tóu)架，機(jī)尾(wěi)架上的(dí)方(fāng)鐵及(jí)螺栓(shuān)，調(tiáo)整(zhěng)前要將(jiāng)滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於(yú)調(tiáo)整，調整後(hòu)要(yào)擰緊(jǐn)，上(shàng)好跑偏(piān)托(tuō)輥。

      5，大傾角(jiǎo)輸送機減(jiǎn)速(sù)機(jī)升(shēng)溫過快
      原(yuán)因
：由(yóu)於(yú)油(yóu)量過多(duō)，散(sàn)熱(rè)性(xìng)能差(chà)，減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋住造成的(dí)；處(chǔ)理(lǐ)方法
：調(tiáo)整油(yóu)量(liáng)，清(qīng)除源煤(méi)。

      6，大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機皮(pí)帶不(bù)轉
      電動機起(qǐ)動後傳(chuán)動滾筒空(kōng)轉(zhuǎn)皮(pí)帶(dài)打滑，皮帶(dài)起(qǐ)動不起來(lái)，這(zhè)種故障是(shì)由(yóu)於(yú)皮帶(dài)張(zhāng)力(lì)不夠(gòu)，拉緊裝(zhuāng)置沒(méi)有調(tiáo)整好(hǎo)，皮帶(dài)過長，重載(zǎi)起(qǐ)動，皮(pí)帶(dài)尾(wěi)堆煤(méi)多(duō)等原因(yīn)造(zào)成的。

      7，大傾角(jiǎo)輸送機皮帶(dài)易斷開
      原(yuán)因(yīn)
：由皮帶張力(lì)過(guò)大，接頭(tóu)不牢(láo)固，皮帶(dài)扣(kòu)質量差(chà)，皮(pí)帶使用時間(jiān)長＼維修質(zhì)量(liáng)差等(děng)原因造(zào)成的；方法(fǎ)
：調(tiáo)緊(jǐn)拉緊裝置，減少(shǎo)張(zhāng)力及時(shí)更換新(xīn)皮帶，加強維修質量(liáng)。

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