蚌(bàng)埠(bù)帶式輸送機廣泛應用(yòng)於(yú)采礦
，製造
，電力
，煤炭製(zhì)造(zào)等多種行業(yè)，其特(tè)點(diǎn)包(bāo)括(kuò)簡(jiǎn)單(dān)的(dí)結構(gòu)
，低成(chéng)本
，易(yì)於(yú)維護
，維(wéi)護成本(běn)低
，運(yùn)輸(shū)材(cái)料可行性(xìng)長(cháng)等(děng)，因(yīn)此(cǐ)使用(yòng)範圍(wéi)和實(shí)用(yòng)性(xìng)高，是我(wǒ)國最(zuì)常(cháng)用的輸(shū)送機(jī)之(zhī)一(yī)。

運(yùn)行(háng)帶式(shì)輸送機(jī)時最常見的故(gù)障顯示為帶偏(piān)移，這是(shì)由多種(zhǒng)復(fù)雜原因引起(qǐ)的(dí)帶偏(piān)移(yí)設備中(zhōng)心(xīn)綫現象。

皮(pí)帶偏(piān)離(lí)問題(tí)表麵(miàn)上看(kàn)起來很簡(jiǎn)單，但也(yě)會(huì)造成材(cái)料浪費(fèi)
，設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞(huài)以及(jí)縮短輸送機壽(shòu)命(mìng)等(děng)嚴重後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所周(zhōu)知，在設(shè)備(bèi)損壞(huài)類別(bié)中(zhōng)，與(yǔ)機(jī)架摩擦引起的(dí)輸(shū)送帶(dài)損(sǔn)壞(huài)最常(cháng)見(jiàn)，輸送(sòng)帶是(shì)輸送機的重(zhòng)要組(zǔ)成部(bù)分，成本(běn)較高，占設(shè)備(bèi)總(zǒng)成本(běn)的一半以上，因此需(xū)要(yào)充(chōng)分注意。

此(cǐ)外，如(rú)果皮(pí)帶偏差(chà)嚴重，則與傳(chuán)送(sòng)帶相關聯(lián)，其他(tā)生產設備(bèi)的(dí)操作與(yǔ)輸(shū)送機的(dí)運輸(shū)緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即使(shǐ)蚌(bàng)埠皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機故障(zhàng)，其他生(shēng)產設備也自(zì)然(rán)無法繼(jì)續(xù)有效地工作，從而導(dǎo)致(zhì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程崩(bēng)潰(kuì)。因此，必(bì)須仔細(xì)分析輸送帶偏離(lí)現象及(jí)其(qí)機(jī)械機製所在的位置，深入了(liǎo)解皮帶機(jī)發生故障(zhàng)原(yuán)因，才(cái)能提(tí)出(chū)目標解(jiě)決方(fāng)案，這對(duì)指(zhǐ)導實際生(shēng)產至關(guān)重(zhòng)要(yào)。