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皮(pí)帶(dài)輸送機,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機

Case center案(àn)例(lì)
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保(bǎo)定(dìng)長距(jù)離皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機怎(zěn)麼安裝 您的位置: 首(shǒu)頁>>保定輸送機安(ān)裝(zhuāng)客(kè)戶(hù)案(àn)例(lì)

保(bǎo)定長(cháng)距離(lí)皮帶輸(shū)送機怎(zěn)麼安(ān)裝

一(yī)般(bān)短距離輸送機在發貨前試機(jī)運行(háng),而長距(jù)離皮(pí)帶(dài)輸送機需(xū)要(yào)現(xiàn)場安裝(zhuāng)調試運行(háng),所以(yǐ)本文介(jiè)紹了長距(jù)離(lí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝步驟(zhòu),

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案例詳情

圖(tú)例

安裝(zhuāng)中的保(bǎo)定皮帶輸(shū)送(sòng)機.jpg


一(yī),保定(dìng)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機架
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機從(cóng)機頭(tóu)開始安(ān)裝(zhuāng),然(rán)後順次安裝(zhuāng)各節中間(jiān)架,最後裝設(shè)尾架。在皮(pí)帶輸送機安(ān)裝機架(jià)之前,首先要在皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)全(quán)長上(shàng)拉引中心綫(xiàn),因(yīn)保(bǎo)持皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫在一(yī)條直(zhí)綫(xiàn)上是(shì)輸(shū)送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行的重(zhòng)要條件(jiàn),所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)機(jī)架時,須對(duì)準(zhǔn)中心綫,機(jī)架對中(zhōng)心(xīn)綫的(dí)允許(xǔ)誤(wù)差(chà),每(měi)米機長(cháng)為±0.1mm。但在(zài)輸送機全長(cháng)上對(duì)機(jī)架(jià)中心(xīn)的(dí)誤差(chà)不得超過35mm。當全部單(dān)節安設(shè)並找準(zhǔn)之(zhī)後,可(kě)將(jiāng)各單(dān)節(jié)連接起來(lái)。
  二,皮帶輸送(sòng)機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮帶(dài)輸(shū)送機安裝驅(qū)動(dòng)裝置時,須(xū)注(zhù)意使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)傳動軸(zhóu)與輸送機的中心綫垂直,使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的(dí)寬度(dù)的中央與輸送機(jī)的中(zhōng)心綫重合(hé),減速(sù)器的軸(zhóu)綫與傳動軸(zhóu)綫平(píng)行(háng)。同(tóng)時,所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都(dū)應找平。軸(zhóu)的水平(píng)誤(wù)差(chà),根據(jù)輸送機(jī)的寬(kuān)窄,允(yǔn)許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在安裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)的同時,可以安裝(zhuāng)尾輪等拉(lā)緊裝置,拉(lā)緊裝置的滾筒(tǒng)軸綫,應(yīng)與皮(pí)保定帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。
  三(sān),皮(pí)帶(dài)輸送機安裝托輥(gǔn)
  在機(jī)架(jià),傳動裝置和拉(lā)緊裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後,可(kě)以(yǐ)安裝上(shàng)下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的托輥(gǔn)架(jià),使輸(shū)送帶具有緩(huǎn)慢變向的(dí)彎(wān)弧(hú),彎(wān)轉段(duàn)的托滾架(jià)間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥架間距的(dí)1/2~1/3。托輥安(ān)裝後,應(yīng)使(shǐ)其回轉靈活(huó)輕(qīng)快。
  四,皮帶輸送機機架固(gù)定,給(gěi)料卸料(liào)裝置(zhì)
  將機(jī)架固定(dìng)在基礎(chǔ)或樓板(bǎn)上。皮帶輸送機固定以後(hòu),可(kě)裝設給(gěi)料(liào)和(hé)卸料裝置(zhì)。
  五,皮帶輸(shū)送(sòng)機掛設輸送帶(dài)
  先(xiān)將輸(shū)送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪在(zài)空(kōng)載段的托輥上(shàng),圍(wéi)抱驅動滾(gǔn)筒之後(hòu),再(zài)敷(fū)在重載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥上。
  六,皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)後試機
  皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後,需要(yào)進(jìn)行(háng)空轉試機(jī)。在空轉試機(jī)中(zhōng),要注(zhù)意輸(shū)送帶(dài)運行(háng)中有無(wú)跑(pǎo)偏現象,驅動部(bù)分的運轉(zhuǎn)溫度(dù),托(tuō)輥運(yùn)轉中的(dí)活(huó)動(dòng)情況(kuàng),清掃裝(zhuāng)置和導料板與輸(shū)送帶表(biǎo)麵的接觸嚴密(mì)程(chéng)度(dù)等,同(tóng)時(shí)要(yào)進(jìn)行必(bì)要(yào)的(dí)調整,各部件都(dū)正常後(hòu)才可以(yǐ)進行(háng)帶負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試機(jī)。
  因此要想確保(bǎo)皮帶輸送(sòng)機的安裝(zhuāng)質量達(dá)標,那麼(mó)輸送(sòng)機的(dí)整個安(ān)裝(zhuāng)過(guò)程都不(bù)能出(chū)錯,這樣(yàng)才能更好地確保設備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量(liáng)。再(zài)就是在安裝好設備(bèi)之(zhī)後,一定要(yào)做好詳細的質量(liáng)驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查,試(shì)運行(háng)等等,這樣才是雙(shuāng)重(zhòng)保(bǎo)障。