圖(tú)例(lì)

一，本(běn)溪(xī)皮(pí)帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸(shū)送機從(cóng)機(jī)頭開始安裝(zhuāng)，然(rán)後順次安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)中間(jiān)架，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾(wěi)架
。在皮(pí)帶輸送機安裝(zhuāng)機架(jià)之(zhī)前(qián)，首先要(yào)在皮帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)全(quán)長上(shàng)拉引中(zhōng)心綫，因保持(chí)皮帶(dài)輸送(sòng)機的中(zhōng)心綫(xiàn)在一條直(zhí)綫上(shàng)是輸(shū)送帶正(zhèng)常運行(háng)的重(zhòng)要條(tiáo)件(jiàn)，所(suǒ)以在安裝各(gè)節(jié)機(jī)架時，須對(duì)準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫，機(jī)架(jià)對(duì)中(zhōng)心(xīn)綫的(dí)允許誤(wù)差(chà)，每米機長(cháng)為(wéi)±0.1mm
。但在輸送機全(quán)長(cháng)上對(duì)機架(jià)中心(xīn)的(dí)誤差不得超過35mm
。當(dāng)全(quán)部單節安設(shè)並找(zhǎo)準(zhǔn)之後，可將各單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起來
。
　　二(èr)，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝驅動裝置
　　皮(pí)帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，須注(zhù)意(yì)使皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的傳動軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)垂直，使(shǐ)驅動滾筒的(dí)寬度的中央與輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合，減速器(qì)的軸綫(xiàn)與傳動軸(zhóu)綫(xiàn)平(píng)行
。同時，所有軸(zhóu)和(hé)滾筒(tǒng)都應找平(píng)
。軸的水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸送(sòng)機的寬窄，允許在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍內
。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝置的(dí)同時，可以(yǐ)安(ān)裝尾(wěi)輪等拉緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝(zhuāng)置的滾筒軸綫，應(yīng)與皮本溪帶式(shì)輸(shū)送機的中心綫(xiàn)垂(chuí)直
。
　　三，皮帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在(zài)機架(jià)，傳動裝置和拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)之後，可以安裝(zhuāng)上下(xià)托輥的(dí)托(tuō)輥架(jià)，使輸送(sòng)帶具有(yǒu)緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾(gǔn)架間距(jù)為正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距的(dí)1/2～1/3
。托(tuō)輥安裝後，應使其(qí)回轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快(kuài)
。
　　四，皮帶(dài)輸送(sòng)機機架固定，給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
　　將機架固(gù)定(dìng)在基礎或樓板(bǎn)上
。皮帶輸送機(jī)固定以(yǐ)後，可裝(zhuāng)設給料和(hé)卸料裝置(zhì)
。
　　五，皮帶輸(shū)送機掛(guà)設輸(shū)送帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送帶(dài)帶條鋪(pū)在空載段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上，圍抱(bào)驅動滾(gǔn)筒之(zhī)後，再敷在重(zhòng)載段的托輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六(liù)，皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機
　　皮帶輸送機安裝(zhuāng)後(hòu)，需(xū)要進(jìn)行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機
。在(zài)空(kōng)轉試機中(zhōng)，要注意輸送(sòng)帶(dài)運行(háng)中(zhōng)有無跑偏現象(xiàng)，驅(qū)動部分(fēn)的(dí)運轉(zhuǎn)溫度，托(tuō)輥運(yùn)轉中(zhōng)的活動(dòng)情況，清(qīng)掃裝(zhuāng)置和導料板(bǎn)與輸(shū)送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的接(jiē)觸嚴密(mì)程度(dù)等，同(tóng)時要進行必要(yào)的調整，各(gè)部(bù)件都(dū)正(zhèng)常(cháng)後才(cái)可以進行(háng)帶負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試機(jī)
。
　　因(yīn)此要(yào)想(xiǎng)確(què)保皮(pí)帶(dài)輸送機的安裝質量達標，那麼輸(shū)送機(jī)的整個(gè)安裝過程(chéng)都(dū)不能出(chū)錯(cuò)，這(zhè)樣(yàng)才能更(gēng)好地確保設(shè)備的(dí)安裝質量
。再就(jiù)是在安裝好(hǎo)設備之(zhī)後，一(yī)定要做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的質量驗收(shōu)檢查，試運行(háng)等等(děng)，這樣(yàng)才是雙(shuāng)重(zhòng)保(bǎo)障
。