那麼濱(bīn)州皮(pí)帶輸(shū)送機在(zài)運行過程中(zhōng)會有哪些(xiē)故障避免呢
，大傾(qīng)角輸送機廠家(jiā)介紹經(jīng)驗(yàn)

大傾角輸送機(jī)故(gù)障檢(jiǎn)修使用(yòng)方(fāng)法(fǎ)

1，大傾角輸送(sòng)機減(jiǎn)速機漏油
      原(yuán)因(yīn):由(yóu)於(yú)密(mì)封(fēng)圈損壞(huài)，減速機箱體結(jié)合麵不平，對(duì)口螺(luó)栓(shuān)不緊(jǐn)；處(chǔ)理方(fāng)法：更(gēng)換密封圈(quān)，擰緊(jǐn)箱體結合(hé)麵和各軸(zhóu)承(chéng)蓋螺栓(shuān)
。

      2，大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)減速機聲(shēng)音異常(cháng)
      原(yuán)因：由(yóu)軸承(chéng)及(jí)齒輪過(guò)度磨(mó)損(sǔn)間隙過大(dà)或(huò)外殼穩(wěn)釘(dīng)螺絲(sī)鬆動造成(chéng)的(dí)；處(chǔ)理方法(fǎ)：更(gēng)換軸承(chéng)
，調(tiáo)整(zhěng)間隙或(huò)更(gēng)換(huàn)整體減速機進行大修
。

      3，大(dà)傾角輸送(sòng)機托輥(gǔn)不(bù)轉
      原(yuán)因：托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞
，托輥兩側密封圈進煤(méi)粉(fěn)後
，堵(dǔ)住(zhù)不(bù)轉
，使(shǐ)托滾軸受力過大(dà)彎(wān)曲(qū)；處理方法(fǎ)：更換托輥
，升(shēng)井(jǐng)修(xiū)復
，減小(xiǎo)落(là)貨點的(dí)高(gāo)差
，或落貨點使用(yòng)防(fáng)震(zhèn)托滾
。

      4，大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)
      輸(shū)送機調(tiáo)跑(pǎo)偏(piān)一(yī)般(bān)都是在皮帶運行(háng)中(zhōng)進(jìn)行(háng)
，調整(zhěng)時(shí)要注(zhù)意(yì)皮帶(dài)運行方(fāng)向(xiàng)和跑(pǎo)偏方(fāng)向
，如果皮帶(dài)向右跑(pǎo)偏
，就(jiù)在(zài)皮帶開始偏的地方順(shùn)著輸送(sòng)帶運行的(dí)方向(xiàng)移(yí)動托輥右軸(zhóu)端
，或(huò)順著(zhuó)運(yùn)的(dí)方向移(yí)動托(tuō)輥(gǔn)的左(zuǒ)軸端
，使托輥(gǔn)左端稍向前(qián)傾斜(xié)
，調(tiáo)整時(shí)要多(duō)調(tiáo)幾(jī)個(gè)托輥
，每個托輥(gǔn)要少(shǎo)調些
，調整量(liáng)過大皮(pí)帶將(jiāng)會向另一方(fāng)向跑偏
，皮帶向左(zuǒ)跑(pǎo)偏時(shí)調(tiáo)整方法如上所(suǒ)述(shù)
，隻是調整方向相(xiāng)反；皮(pí)帶跑(pǎo)偏如果發(fā)生(shēng)在導(dǎo)向滾(gǔn)筒(tǒng)，尾滾(gǔn)筒，卸載(zǎi)滾筒時
，可(kě)調整(zhěng)頭(tóu)架(jià)
，機(jī)尾(wěi)架上的(dí)方鐵(tiě)及螺(luó)栓(shuān)
，調(tiáo)整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸(zhóu)兩端螺(luó)栓(shuān)放鬆(sōng)一些以利於(yú)調整
，調整後(hòu)要擰緊
，上好跑偏(piān)托輥
。

      5，大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機減(jiǎn)速機升溫過快(kuài)
      原(yuán)因(yīn)：由於油(yóu)量過(guò)多，散(sàn)熱(rè)性(xìng)能(néng)差(chà)，減(jiǎn)速機被源煤(méi)埋住(zhù)造(zào)成的(dí)；處理方法：調整(zhěng)油(yóu)量，清除(chú)源煤
。

      6，大傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)皮帶不(bù)轉(zhuǎn)
      電動機起動後傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉皮(pí)帶打滑
，皮(pí)帶起動(dòng)不起(qǐ)來(lái)
，這種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮(pí)帶張力不(bù)夠(gòu)，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置沒(méi)有調整(zhěng)好，皮帶(dài)過長，重(zhòng)載(zǎi)起動(dòng)，皮(pí)帶尾堆煤多等(děng)原因(yīn)造(zào)成的
。

      7，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機(jī)皮帶易(yì)斷開
      原因：由(yóu)皮(pí)帶(dài)張力(lì)過(guò)大(dà)，接(jiē)頭(tóu)不(bù)牢固，皮帶扣質(zhì)量(liáng)差，皮帶使用時(shí)間(jiān)長(cháng)＼維(wéi)修質(zhì)量差等原因造成的；方法：調緊拉(lā)緊(jǐn)裝置
，減少張力及時更換(huàn)新(xīn)皮帶
，加(jiā)強維修質量(liáng)
。

重慶 甘肅(sù) 蘭(lán)州(zhōu) 石家莊 保(bǎo)定(dìng) 滄州(zhōu) 衡水(shuǐ) 河(hé)南 鄭州 開(kāi)封 洛(luò)陽(yáng) 平頂(dǐng)山(shān) 武漢 黃(huáng)石 十(shí)堰(yàn) 宜(yí)昌 襄陽 荊(jīng)門(mén) 孝(xiào)感 荊州(zhōu) 黃(huáng)岡 鹹(xián)寧 恩(ēn)施 仙(xiān)桃 潛江 天(tiān)門 湖南 長沙(shā) 株洲(zhōu) 湘潭 衡陽 邵(shào)陽(yáng) 嶽(yuè)陽(yáng) 常德(dé) 郴(chēn)州 南(nán)京 徐(xú)州 連雲(yún)港 宿遷 南(nán)昌(chāng) 九江(jiāng) 吉林 長(cháng)春(chūn) 四(sì)平(píng) 遼源(yuán) 通(tōng)化 白山 鬆原 白(bái)城(chéng) 遼寧(níng) 沈(shěn)陽 大(dà)連(lián) 鞍(ān)山(shān) 撫(fǔ)順 本(běn)溪(xī) 丹(dān)東 錦州 營(yíng)口 阜新 遼(liáo)陽 盤錦(jǐn) 鐵嶺(lǐng) 朝陽(yáng) 內蒙古 呼和浩特 包頭(tóu) 赤(chì)峰 通遼(liáo) 鄂爾多(duō)斯 呼(hū)倫貝爾(ěr) 銀川(chuān) 青海 西(xī)寧 山東 濟南(nán) 青(qīng)島 淄(zī)博 棗(zǎo)莊(zhuāng) 東(dōng)營(yíng) 煙台(tái) 濰坊 濟寧 泰安 威(wēi)海(hǎi) 日照 臨(lín)沂(yí) 德州 聊城 濱(bīn)州 菏(hé)澤 上(shàng)海 山西 太原 大同 陽泉(quán) 長治 晉城 朔州(zhōu) 晉中 運(yùn)城(chéng) 忻(xīn)州(zhōu) 臨汾 呂梁(liáng) 陝(shǎn)西(xī) 西(xī)安 寶(bǎo)雞 鹹(xián)陽(yáng) 渭南(nán) 延(yán)安 漢中(zhōng) 榆(yú)林 安(ān)康(kāng) 商洛 天津 新疆 烏魯木齊 克拉(lā)瑪(mǎ)依(yī)