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一(yī)站(zhàn)式(shì)輸送設(shè)備(bèi)生(shēng)產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送機(jī) 設計(jì),生產,按裝
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皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機

Case center案例
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長春長距離皮帶(dài)輸送機怎麼(mó)安裝(zhuāng) 您的(dí)位(wèi)置: 首頁(yè)>>長(cháng)春(chūn)輸送機(jī)安(ān)裝客戶案(àn)例

長春(chūn)長距離(lí)皮帶輸(shū)送(sòng)機怎(zěn)麼安裝(zhuāng)

一般短(duǎn)距離(lí)輸送機在發貨(huò)前試機(jī)運行(háng),而長距離皮(pí)帶輸送(sòng)機需(xū)要現場安裝調試運行(háng),所以本文介紹了長距(jù)離皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝步(bù)驟,

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案例詳情

圖例

安(ān)裝中的長(cháng)春(chūn)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機.jpg


一(yī),長(cháng)春皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
  皮(pí)帶輸(shū)送機從(cóng)機(jī)頭(tóu)開始安(ān)裝,然後順(shùn)次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中(zhōng)間架,最(zuì)後(hòu)裝設尾架(jià)。在(zài)皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝機架之(zhī)前,首先要在(zài)皮帶(dài)輸送機的(dí)全(quán)長(cháng)上拉(lā)引(yǐn)中(zhōng)心綫(xiàn),因保持(chí)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的中心綫在一條直綫(xiàn)上是(shì)輸送(sòng)帶正常運(yùn)行的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件,所以在安裝(zhuāng)各節(jié)機架時,須對準中心綫(xiàn),機架對(duì)中心綫的允許誤(wù)差,每米機(jī)長為±0.1mm。但在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)全(quán)長上對機(jī)架(jià)中心的誤(wù)差不得超過(guò)35mm。當全(quán)部單(dān)節(jié)安(ān)設並(bìng)找準之後(hòu),可將(jiāng)各單(dān)節(jié)連接(jiē)起(qǐ)來。
  二,皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝置
  皮帶輸送機安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí),須(xū)注(zhù)意使(shǐ)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的傳動軸與輸送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)垂直,使驅(qū)動滾筒的寬度(dù)的中(zhōng)央與(yǔ)輸(shū)送機的中心(xīn)綫重合,減(jiǎn)速器的軸(zhóu)綫與傳(chuán)動軸綫(xiàn)平行(háng)。同時(shí),所(suǒ)有軸(zhóu)和(hé)滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找(zhǎo)平(píng)。軸的水(shuǐ)平誤差(chà),根據(jù)輸送機的寬窄,允許在0.5-1.5mm的範圍內(nèi)。在安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置(zhì)的(dí)同時,可以安裝(zhuāng)尾輪等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì),拉(lā)緊裝置的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn),應與皮長(cháng)春(chūn)帶式輸送(sòng)機的中心(xīn)綫垂直(zhí)。
  三,皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝托輥
  在(zài)機(jī)架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉緊裝置(zhì)安(ān)裝之後(hòu),可(kě)以安(ān)裝上(shàng)下托輥的托(tuō)輥架,使輸送帶具(jù)有(yǒu)緩慢變向的(dí)彎(wān)弧,彎轉段(duàn)的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)為正常托輥(gǔn)架間(jiān)距的(dí)1/2~1/3。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後(hòu),應使(shǐ)其回(huí)轉靈活(huó)輕快。
  四,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機機架固定(dìng),給料卸(xiè)料裝(zhuāng)置
  將(jiāng)機架固(gù)定在(zài)基(jī)礎或樓板上。皮帶輸送(sòng)機(jī)固定以後,可裝設給(gěi)料和(hé)卸(xiè)料裝(zhuāng)置。
  五,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)掛(guà)設輸送(sòng)帶
  先(xiān)將(jiāng)輸送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載(zǎi)段的托(tuō)輥上(shàng),圍抱(bào)驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)之(zhī)後,再敷在重載段的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
  六,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝後,需要進行空(kōng)轉試(shì)機。在(zài)空轉試機中,要(yào)注(zhù)意輸(shū)送帶運(yùn)行中(zhōng)有(yǒu)無跑偏現(xiàn)象,驅動部(bù)分(fēn)的運轉溫(wēn)度,托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉中的活(huó)動情況(kuàng),清(qīng)掃裝(zhuāng)置(zhì)和導料(liào)板(bǎn)與(yǔ)輸送帶(dài)表麵的接(jiē)觸(chù)嚴密程度等,同時(shí)要進(jìn)行必要的(dí)調整,各部(bù)件都正(zhèng)常後(hòu)才(cái)可以進行(háng)帶(dài)負載運(yùn)轉試機(jī)。
  因此要(yào)想確保皮帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)安裝質量達標(biāo),那麼輸送機(jī)的整個(gè)安裝過(guò)程都不能(néng)出錯,這(zhè)樣才能更好(hǎo)地確保(bǎo)設備的(dí)安裝質(zhì)量。再就(jiù)是(shì)在(zài)安裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後,一定要(yào)做好(hǎo)詳細(xì)的質量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查,試(shì)運(yùn)行等等,這樣才是(shì)雙重(zhòng)保障。