那麼長(cháng)春(chūn)皮帶輸送(sòng)機(jī)在(zài)運行(háng)過程(chéng)中(zhōng)會(huì)有哪(nǎ)些故障避(bì)免(miǎn)呢，大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機廠(chǎng)家介(jiè)紹(shào)經(jīng)驗

大(dà)傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)故障檢修使用(yòng)方法(fǎ)

1，大(dà)傾(qīng)角輸送機減(jiǎn)速(sù)機漏油(yóu)
      原(yuán)因:由於(yú)密(mì)封圈(quān)損壞，減(jiǎn)速機(jī)箱(xiāng)體(tǐ)結(jié)合麵(miàn)不平，對(duì)口(kǒu)螺(luó)栓不緊；處理方法：更換密封圈，擰(níng)緊箱(xiāng)體結合麵(miàn)和各(gè)軸(zhóu)承(chéng)蓋螺(luó)栓。

      2，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機減(jiǎn)速(sù)機聲音異常
      原因：由軸(zhóu)承及齒輪(lún)過度磨損間隙過(guò)大或外殼(ké)穩釘螺(luó)絲鬆(sōng)動(dòng)造成(chéng)的(dí)；處(chǔ)理(lǐ)方法：更(gēng)換軸(zhóu)承(chéng)，調(tiáo)整間隙或更(gēng)換整體減(jiǎn)速機進行大修。

      3，大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機托輥不轉
      原因(yīn)：托(tuō)輥(gǔn)軸承損壞，托輥(gǔn)兩側(cè)密(mì)封圈進煤粉後，堵(dǔ)住(zhù)不(bù)轉，使托滾軸受力過(guò)大彎曲(qū)；處(chǔ)理方法：更(gēng)換(huàn)托輥，升(shēng)井(jǐng)修復，減小落貨點(diǎn)的(dí)高(gāo)差(chà)，或落貨(huò)點(diǎn)使用防(fáng)震托滾。

      4，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)皮帶跑(pǎo)偏(piān)
      輸送機(jī)調跑(pǎo)偏一般(bān)都(dū)是在(zài)皮帶(dài)運(yùn)行中進(jìn)行(háng)，調(tiáo)整時要注意皮(pí)帶運(yùn)行(háng)方向和(hé)跑(pǎo)偏方(fāng)向(xiàng)，如(rú)果皮(pí)帶向(xiàng)右跑偏(piān)，就(jiù)在皮(pí)帶開(kāi)始偏的地方順(shùn)著(zhuó)輸送帶運(yùn)行的方向移(yí)動托(tuō)輥(gǔn)右軸端，或順著(zhuó)運的方向移動托輥的左軸端，使(shǐ)托輥左端稍(shāo)向前傾(qīng)斜，調整時要多調(tiáo)幾(jī)個(gè)托(tuō)輥(gǔn)，每(měi)個(gè)托(tuō)輥要(yào)少調些(xiē)，調整量過大皮(pí)帶(dài)將會向(xiàng)另(lìng)一方(fāng)向跑(pǎo)偏，皮(pí)帶向左(zuǒ)跑偏時(shí)調整(zhěng)方法(fǎ)如上所(suǒ)述(shù)，隻(zhī)是調整(zhěng)方(fāng)向(xiàng)相(xiāng)反；皮(pí)帶跑(pǎo)偏如果發(fā)生(shēng)在(zài)導(dǎo)向滾筒，尾(wěi)滾(gǔn)筒，卸載(zǎi)滾(gǔn)筒(tǒng)時，可調整(zhěng)頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺(luó)栓，調(tiáo)整前(qián)要將滾筒(tǒng)軸兩端(duān)螺栓放鬆(sōng)一些以(yǐ)利(lì)於調(tiáo)整，調整(zhěng)後要(yào)擰緊(jǐn)，上(shàng)好跑(pǎo)偏托輥。

      5，大(dà)傾角輸(shū)送機(jī)減速機升溫過(guò)快
      原因(yīn)：由於(yú)油量過多，散熱(rè)性能(néng)差(chà)，減速機被(bèi)源煤埋(mái)住(zhù)造(zào)成的(dí)；處理(lǐ)方法：調整油(yóu)量，清(qīng)除(chú)源(yuán)煤。

      6，大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)皮帶不(bù)轉(zhuǎn)
      電動機起(qǐ)動(dòng)後傳(chuán)動滾筒(tǒng)空(kōng)轉皮帶打滑，皮帶(dài)起(qǐ)動(dòng)不起(qǐ)來，這(zhè)種故障(zhàng)是(shì)由(yóu)於(yú)皮帶張力(lì)不(bù)夠(gòu)，拉緊裝(zhuāng)置(zhì)沒有(yǒu)調(tiáo)整(zhěng)好，皮(pí)帶過長(cháng)，重載(zǎi)起動，皮(pí)帶尾(wěi)堆(duī)煤多(duō)等(děng)原因(yīn)造(zào)成(chéng)的。

      7，大傾角輸送(sòng)機皮帶易(yì)斷開
      原因：由皮帶(dài)張力過(guò)大，接頭(tóu)不牢(láo)固，皮帶扣質量(liáng)差，皮(pí)帶(dài)使用(yòng)時(shí)間(jiān)長＼維(wéi)修(xiū)質(zhì)量(liáng)差等原因造(zào)成的；方法(fǎ)：調緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置，減少張力(lì)及時(shí)更換(huàn)新(xīn)皮(pí)帶，加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修質量。

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