長(cháng)春(chūn)帶式輸送機(jī)廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦，製(zhì)造，電力(lì)，煤(méi)炭製(zhì)造等多(duō)種行業，其(qí)特點包括簡單(dān)的(dí)結(jié)構(gòu)，低(dī)成本(běn)，易於維護(hù)，維護(hù)成本低，運(yùn)輸(shū)材料可行(háng)性(xìng)長(cháng)等(děng)，因此使用(yòng)範圍(wéi)和(hé)實用性高，是我國(guó)最常用(yòng)的輸(shū)送機之一。

運(yùn)行(háng)帶(dài)式(shì)輸送機時(shí)最(zuì)常見(jiàn)的故(gù)障顯示為帶偏移(yí)，這是(shì)由多種(zhǒng)復(fù)雜原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶(dài)偏(piān)移設備中(zhōng)心綫現象。

皮(pí)帶偏離問題表麵上看起來(lái)很(hěn)簡單，但(dàn)也(yě)會(huì)造成材料浪費，設備損(sǔn)壞以(yǐ)及縮(suō)短輸送機壽命(mìng)等(děng)嚴(yán)重(zhòng)後(hòu)果。眾(zhòng)所(suǒ)周知(zhī)，在設(shè)備損壞類(lèi)別(bié)中(zhōng)，與機架摩擦引(yǐn)起的輸(shū)送帶損壞(huài)最(zuì)常(cháng)見(jiàn)，輸送帶是輸送(sòng)機的(dí)重要組成(chéng)部(bù)分，成(chéng)本(běn)較高(gāo)，占(zhān)設(shè)備(bèi)總成本的一(yī)半以(yǐ)上，因(yīn)此需要(yào)充分注意。

此(cǐ)外，如(rú)果皮帶(dài)偏(piān)差嚴重(zhòng)，則與傳(chuán)送(sòng)帶相(xiāng)關聯(lián)，其他(tā)生產設備的操作(zuò)與輸送(sòng)機的(dí)運輸緊密(mì)相關聯，即使長(cháng)春(chūn)皮帶(dài)輸送機故障(zhàng)，其(qí)他生(shēng)產設備也(yě)自(zì)然無(wú)法(fǎ)繼續有(yǒu)效(xiào)地工作，從而導(dǎo)致整個生產過程崩(bēng)潰。因此(cǐ)，必須仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸(shū)送帶(dài)偏離(lí)現象及其機械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的(dí)位(wèi)置，深(shēn)入(rù)了解(jiě)皮(pí)帶(dài)機(jī)發生故障原因，才(cái)能提(tí)出(chū)目標解(jiě)決方案，這對指導實際(jì)生產至(zhì)關重要。