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常(cháng)德帶(dài)式(shì)輸(shū)送機拉繩開關(guān)也稱(chēng)為緊急停機(jī)開關，是(shì)開關型傳感器(qì)的一(yī)種(zhǒng)，在國外(wài)是皮帶(dài)式輸送機必備的安全保護裝(zhuāng)置(zhì)，當帶式輸送現(xiàn)場需(xū)要(yào)停機時(shí)，通(tōng)過繩(shéng)索動(dòng)作(zuò)使(shǐ)輸送(sòng)機緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機(jī)；
拉繩(shéng)開關是(shì)緊急停機的(dí)一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關(guān)模(mó)式，一般主要在輸(shū)送(sòng)機和(hé)車(chē)床(chuáng)，機床領域(yù)使(shǐ)用較(jiào)多，能在一瞬間使(shǐ)設(shè)備緊急(jí)停車；
帶式輸(shū)送機(jī)因為輸送(sòng)距離(lí)長，為(wéi)方便工作人員(yuán)維(wéi)護或(huò)者遇到緊急情(qíng)況(kuàng)，一(yī)般(bān)在輸(shū)送(sòng)機(jī)的側(cè)麵布置有繩索拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)，達(dá)到(dào)保(bǎo)護人員和設(shè)備的(dí)目(mù)的(dí)；
拉繩開關(guān)分為(wéi)手動復位(wèi)和(hé)自動復位兩種(zhǒng)，需要(yào)達(dá)到規定IP保護等級。
主要配件(jiàn)組成：
拉繩開關(guān)由(yóu)拉杆，復位(wèi)柄，凸輪，鎖(suǒ)槽及(jí)微動開關等(děng)組(zǔ)成(chéng)。
拉繩(shéng)型(xíng)號和功(gōng)率(shuài)有設備電機(jī)功率配(pèi)套，選擇(zé)適合(hé)的電壓和電流；
拉繩(shéng)開(kāi)關緊(jǐn)急停機原理：
輸送機(jī)安裝完後(hòu)，拉(lā)繩開關(guān)安裝於常(cháng)德皮帶輸送(sòng)機的兩(liǎng)側的(dí)機(jī)架(jià)上，用鋼絲繩沿(yán)著輸送(sòng)機兩(liǎng)側把開關串聯起(qǐ)來。當(dāng)輸送帶(dài)設備發(fā)生(shēng)緊急(jí)事故時，在(zài)現場(cháng)沿綫(xiàn)任意(yì)處拉動(dòng)繩(shéng)索開關，鋼絲(sī)繩(shéng)牽(qiān)動驅(qū)動(dòng)臂(bì)旋轉(zhuǎn)，通過傳動軸帶(dài)動扭力彈簧使(shǐ)精(jīng)密凸輪(lún)發(fā)生位移，驅動微動開關(guān)切(qiē)斷控(kòng)製綫路，使得輸(shū)送(sòng)機瞬間停(tíng)止(zhǐ)運行。
因為皮(pí)帶(dài)機(jī)在(zài)運轉過程中很容易(yì)傷人或者物(wù)料落入(rù)造(zào)成(chéng)設備損(sǔn)壞(huài)，這時(shí)候(hòu)就需(xū)要緊急停機保(bǎo)護，同(tóng)樣的(dí)原理也適(shì)用於(yú)車床(chuáng)，機床等(děng)行(háng)業(yè)，每一年的機(jī)械設備(bèi)傷人發(fā)生，所(suǒ)以(yǐ)配備(bèi)拉(lā)繩開(kāi)關是必須的(dí)安(ān)全(quán)保(bǎo)障；
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