長沙皮(pí)帶輸送(sòng)機輸送帶“跑偏”是(shì)指輸送(sòng)帶(dài)在運(yùn)行(háng)中向(xiàng)一(yī)側偏移的(dí)現(xiàn)象(xiàng)。調整方(fāng)法包括(kuò)：

• 調(tiáo)整承(chéng)載段或(huò)回程段的調心(xīn)托輥(gǔn)。

• 調整(zhěng)驅(qū)動滾筒(tǒng)和張(zhāng)緊滾筒的安(ān)裝位(wèi)置(zhì)（通(tōng)常(cháng)是“跑(pǎo)緊不跑(pǎo)鬆”，即(jí)調整(zhěng)哪一側(cè)的(dí)滾筒(tǒng)軸承(chéng)座(zuò)）。

• 檢查並調(tiáo)整(zhěng)所有上下托輥(gǔn)的安(ān)裝(zhuāng)位置，確保(bǎo)其(qí)與(yǔ)機(jī)架(jià)中心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。

• 受(shòu)壓力(lì)影響，檢查落料(liào)點是(shì)否對中(zhōng)。

• 輸送(sòng)帶調整(zhěng)本著少(shǎo)回(huí)程多觀察的原(yuán)則，弄清楚跑偏的(dí)原因(yīn)