長治(zhì)帶式輸送(sòng)機(jī)拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關也(yě)稱為(wéi)緊(jǐn)急停機開(kāi)關(guān)
，是(shì)開關型傳感器(qì)的一(yī)種(zhǒng)
，在國(guó)外是(shì)皮(pí)帶式輸送機(jī)必備的安全(quán)保(bǎo)護(hù)裝置(zhì)
，當(dāng)帶(dài)式輸(shū)送現(xiàn)場需(xū)要(yào)停機(jī)時
，通(tōng)過(guò)繩索動(dòng)作(zuò)使(shǐ)輸送機緊急停(tíng)機(jī)；

拉(lā)繩開(kāi)關(guān)是緊急(jí)停機(jī)的一種開關模式
，一般(bān)主要在(zài)輸送機(jī)和(hé)車床，機床(chuáng)領域(yù)使用較多
，能在一瞬間(jiān)使(shǐ)設備緊急停(tíng)車(chē)；

帶式(shì)輸(shū)送機因(yīn)為輸(shū)送距(jù)離長(cháng)
，為(wéi)方(fāng)便工作人(rén)員(yuán)維(wéi)護或者(zhě)遇(yù)到緊(jǐn)急(jí)情況(kuàng)
，一(yī)般(bān)在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的側麵布(bù)置有繩(shéng)索拉(lā)繩開關
，達(dá)到(dào)保護人員(yuán)和設備的(dí)目的；

拉繩開(kāi)關分為(wéi)手動復位和自動(dòng)復位(wèi)兩種
，需要達(dá)到(dào)規(guī)定(dìng)IP保(bǎo)護等級(jí)。