圖(tú)例(lì)

一(yī)，長治皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝機架(jià)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機從機頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝，然(rán)後(hòu)順次(cì)安裝各(gè)節(jié)中(zhōng)間架(jià)，最後裝設(shè)尾架
。在皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架之(zhī)前，首(shǒu)先(xiān)要(yào)在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的全(quán)長上(shàng)拉引中心綫，因(yīn)保(bǎo)持皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫在一(yī)條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸送帶(dài)正(zhèng)常運行的重(zhòng)要條件，所(suǒ)以在安(ān)裝各(gè)節機架時，須對(duì)準中(zhōng)心綫，機架對中心綫(xiàn)的允許誤差(chà)，每(měi)米機長為(wéi)±0.1mm
。但在(zài)輸送機全(quán)長上(shàng)對機架中心(xīn)的(dí)誤差不(bù)得(dé)超過35mm
。當(dāng)全(quán)部(bù)單節安設並(bìng)找(zhǎo)準(zhǔn)之後，可將各單節連(lián)接起(qǐ)來
。
　　二，皮帶(dài)輸送機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)時(shí)，須注意(yì)使皮帶輸(shū)送(sòng)機的傳(chuán)動軸與(yǔ)輸送機的中心綫垂直，使(shǐ)驅動滾筒的寬(kuān)度(dù)的中央與輸送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)重合，減(jiǎn)速器的(dí)軸綫與傳動軸綫平(píng)行
。同時(shí)，所有(yǒu)軸(zhóu)和(hé)滾筒(tǒng)都應找平(píng)
。軸(zhóu)的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà)，根據(jù)輸送機的(dí)寬(kuān)窄，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍內
。在安裝驅(qū)動裝置的同時，可以安裝(zhuāng)尾(wěi)輪等拉緊裝(zhuāng)置，拉(lā)緊裝(zhuāng)置的滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫，應與(yǔ)皮(pí)長治帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心綫(xiàn)垂直
。
　　三(sān)，皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)托輥
　　在(zài)機架(jià)，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和(hé)拉緊裝(zhuāng)置安裝之後，可(kě)以安裝上(shàng)下托輥的托輥架(jià)，使(shǐ)輸送帶(dài)具有緩(huǎn)慢變(biàn)向(xiàng)的彎(wān)弧(hú)，彎(wān)轉段的托滾架間(jiān)距(jù)為正(zhèng)常托輥(gǔn)架間(jiān)距的1/2～1/3
。托輥(gǔn)安裝後，應使(shǐ)其(qí)回轉靈(líng)活(huó)輕快
。
　　四，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)機(jī)架固定，給(gěi)料卸料(liào)裝置
　　將(jiāng)機架(jià)固(gù)定在(zài)基(jī)礎(chǔ)或樓板上
。皮帶輸送機固(gù)定以後，可裝設(shè)給料(liào)和(hé)卸料(liào)裝置
。
　　五(wǔ)，皮帶輸(shū)送機(jī)掛(guà)設(shè)輸送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送(sòng)帶(dài)帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在空載(zǎi)段的(dí)托輥上(shàng)，圍抱(bào)驅動(dòng)滾筒之後，再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載段的(dí)托輥(gǔn)上
。
　　六(liù)，皮(pí)帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)後試機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝後(hòu)，需(xū)要進(jìn)行空轉試機
。在空轉(zhuǎn)試機(jī)中(zhōng)，要(yào)注(zhù)意輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行(háng)中(zhōng)有無跑偏現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)部(bù)分(fēn)的運轉溫(wēn)度，托(tuō)輥(gǔn)運轉(zhuǎn)中的(dí)活動(dòng)情況，清掃(sǎo)裝置和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸送帶表麵的接(jiē)觸嚴密程度等(děng)，同時(shí)要進行(háng)必(bì)要的調(tiáo)整，各部件(jiàn)都正常(cháng)後才(cái)可以(yǐ)進行(háng)帶(dài)負載運轉(zhuǎn)試機(jī)
。
　　因(yīn)此(cǐ)要(yào)想確(què)保(bǎo)皮帶輸(shū)送機的安裝(zhuāng)質量達標，那麼輸送機的整個(gè)安(ān)裝(zhuāng)過(guò)程都不能出(chū)錯(cuò)，這樣(yàng)才能(néng)更好地(dì)確(què)保設(shè)備的安裝質量(liáng)
。再(zài)就是在(zài)安裝好(hǎo)設(shè)備之後(hòu)，一(yī)定要做好(hǎo)詳細(xì)的質(zhì)量(liáng)驗收檢查(chá)，試運(yùn)行等(děng)等(děng)，這樣才是雙重保障
。