成都皮帶(dài)輸(shū)送機輸(shū)送帶“跑(pǎo)偏(piān)”是(shì)指輸(shū)送(sòng)帶(dài)在(zài)運行中(zhōng)向一側偏移(yí)的現(xiàn)象。調(tiáo)整方法(fǎ)包括：

• 調整承(chéng)載段(duàn)或(huò)回程段的調心托(tuō)輥(gǔn)。

• 調整(zhěng)驅(qū)動滾筒和(hé)張(zhāng)緊(jǐn)滾筒(tǒng)的安(ān)裝(zhuāng)位置（通(tōng)常是(shì)“跑緊(jǐn)不跑鬆”，即調整哪(nǎ)一側(cè)的滾筒軸承座）。

• 檢(jiǎn)查並調(tiáo)整所(suǒ)有(yǒu)上下(xià)托輥的安(ān)裝位置(zhì)，確(què)保其與(yǔ)機(jī)架中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直。

• 受壓力(lì)影響(xiǎng)，檢查(chá)落料(liào)點(diǎn)是否對(duì)中。

• 輸送帶(dài)調整(zhěng)本著少回程多(duō)觀(guān)察的原(yuán)則，弄(nòng)清楚(chǔ)跑(pǎo)偏的原(yuán)因