圖例

一，城(chéng)陽(yáng)皮帶輸送機安裝(zhuāng)機架
　　皮帶(dài)輸送機從機(jī)頭開(kāi)始安裝，然後(hòu)順(shùn)次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節中(zhōng)間(jiān)架，最(zuì)後裝設(shè)尾架。在(zài)皮帶輸送機安(ān)裝機架(jià)之(zhī)前(qián)，首(shǒu)先(xiān)要在皮帶輸(shū)送機的(dí)全長上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中心綫，因保(bǎo)持皮帶(dài)輸送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)在一條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上是輸(shū)送帶(dài)正常運行(háng)的(dí)重(zhòng)要條件(jiàn)，所以在(zài)安(ān)裝(zhuāng)各節機(jī)架(jià)時(shí)，須對準中心(xīn)綫(xiàn)，機架對中心綫的(dí)允(yǔn)許誤(wù)差，每米(mǐ)機(jī)長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但在輸(shū)送(sòng)機(jī)全長上對(duì)機架中心的誤(wù)差不(bù)得超(chāo)過35mm。當全部單節安設(shè)並找(zhǎo)準(zhǔn)之(zhī)後(hòu)，可將各(gè)單(dān)節(jié)連(lián)接起來。
　　二，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置時，須注(zhù)意(yì)使皮(pí)帶輸送機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心綫垂(chuí)直(zhí)，使(shǐ)驅(qū)動滾筒的寬(kuān)度的中央與輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫重合(hé)，減速器的軸(zhóu)綫(xiàn)與傳動軸綫平行。同時，所(suǒ)有(yǒu)軸和滾(gǔn)筒都(dū)應找平。軸的水平誤差，根(gēn)據(jù)輸(shū)送(sòng)機(jī)的寬窄，允許在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在安(ān)裝驅動裝置的同(tóng)時(shí)，可(kě)以安裝尾(wěi)輪(lún)等(děng)拉緊裝置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝置的(dí)滾筒軸(zhóu)綫(xiàn)，應與(yǔ)皮城(chéng)陽帶式(shì)輸送(sòng)機的中心綫(xiàn)垂直。
　　三(sān)，皮帶(dài)輸(shū)送機安裝托輥(gǔn)
　　在機架(jià)，傳(chuán)動裝置和(hé)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之後，可以安裝上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托輥架(jià)，使(shǐ)輸送帶(dài)具(jù)有緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧(hú)，彎轉段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架間距(jù)為正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架間距的(dí)1/2～1/3。托輥安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)，應使其回轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快。
　　四，皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)機(jī)架固(gù)定，給料卸(xiè)料裝置
　　將機架固(gù)定(dìng)在基礎或(huò)樓板上(shàng)。皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)固(gù)定(dìng)以後，可(kě)裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和卸料(liào)裝置(zhì)。
　　五，皮帶(dài)輸送機掛設輸(shū)送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸(shū)送帶帶條鋪(pū)在(zài)空載(zǎi)段的(dí)托輥上，圍抱(bào)驅動滾(gǔn)筒之(zhī)後，再敷在重載(zǎi)段(duàn)的托輥上(shàng)。
　　六，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後試機
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝後(hòu)，需要進(jìn)行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)。在空轉試機(jī)中(zhōng)，要(yào)注意輸送(sòng)帶運(yùn)行(háng)中(zhōng)有無跑偏現象，驅(qū)動部(bù)分的運(yùn)轉溫度，托(tuō)輥(gǔn)運轉中的活(huó)動情況，清掃裝置和導(dǎo)料板與(yǔ)輸(shū)送帶(dài)表麵的(dí)接觸嚴密程(chéng)度等，同(tóng)時要進(jìn)行必要(yào)的調(tiáo)整(zhěng)，各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常(cháng)後(hòu)才可(kě)以進行(háng)帶(dài)負(fù)載運轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的(dí)安裝質(zhì)量(liáng)達標(biāo)，那麼輸(shū)送機的(dí)整個安裝(zhuāng)過(guò)程(chéng)都(dū)不能出(chū)錯，這樣(yàng)才能更(gēng)好地確(què)保設備的安裝質(zhì)量。再就是在安裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後，一定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳細的質量驗(yàn)收檢(jiǎn)查，試運行等(děng)等，這(zhè)樣才是雙重保(bǎo)障。