帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)采礦(kuàng)，製(zhì)造，電力(lì)，煤炭製造(zào)等多(duō)種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其特點包括簡單的(dí)結構，低成本(běn)，易於(yú)維(wéi)護(hù)，維護成(chéng)本(běn)低，運輸材料可(kě)行性長等，因此(cǐ)使(shǐ)用範圍(wéi)和(hé)實用性(xìng)高，是(shì)我國最常用的(dí)輸送(sòng)機之(zhī)一(yī)
。

運(yùn)行(háng)帶式(shì)輸送機(jī)時最常見的(dí)故(gù)障(zhàng)顯示(shì)為(wéi)帶(dài)偏(piān)移，這(zhè)是由多種(zhǒng)復雜原因引(yǐn)起(qǐ)的(dí)帶偏移設(shè)備中心綫(xiàn)現象(xiàng)
。

皮(pí)帶偏(piān)離(lí)問(wèn)題表麵上(shàng)看(kàn)起(qǐ)來(lái)很簡(jiǎn)單，但(dàn)也(yě)會造(zào)成材料浪費，設備(bèi)損壞以及縮短輸送機(jī)壽命(mìng)等(děng)嚴(yán)重後(hòu)果(guǒ)
。眾所(suǒ)周知，在設備損壞(huài)類別(bié)中(zhōng)，與(yǔ)機架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的輸(shū)送帶損(sǔn)壞最(zuì)常(cháng)見，輸(shū)送帶(dài)是輸送機的重要(yào)組成部分，成(chéng)本較(jiào)高(gāo)，占設備總成(chéng)本的一半以上(shàng)，因此(cǐ)需(xū)要(yào)充分(fēn)注意
。

此(cǐ)外，如(rú)果皮(pí)帶偏差(chà)嚴重(zhòng)，則(zé)與傳送帶相關聯(lián)，其(qí)他生產(chǎn)設備的操作與輸(shū)送機的運輸(shū)緊密相關聯，即(jí)使(shǐ)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)故障(zhàng)，其他(tā)生產(chǎn)設備也(yě)自然無法繼(jì)續(xù)有(yǒu)效地工(gōng)作(zuò)，從(cóng)而導致整(zhěng)個(gè)生(shēng)產過(guò)程崩潰
。因此，必須仔細分析(xī)輸送(sòng)帶(dài)偏離現(xiàn)象及(jí)其機械機製所(suǒ)在的位(wèi)置，深(shēn)入了(liǎo)解(jiě)皮帶機(jī)發(fā)生故(gù)障原(yuán)因，才能提(tí)出目標解(jiě)決(jué)方案，這(zhè)對指導實(shí)際生產至關(guān)重要(yào)
。