工業化智(zhì)能(néng)生產離不(bù)開智能傳感器(qì)。像(xiàng)一些(xiē)生(shēng)產(chǎn)領(lǐng)域的(dí)總裝綫，皮(pí)帶輸送綫(xiàn)，滾(gǔn)筒輸送(sòng)綫(xiàn)，裝(zhuāng)配(pèi)綫等智(zhì)能(néng)化生(shēng)產都需要智能傳(chuán)感器(qì)支持(chí)實現某(mǒu)些(xiē)功能(néng)；

隨著近(jìn)年工業(yè)4.0的(dí)發(fā)展，傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域(yù)正(zhèng)在被不斷(duàn)拓展(zhǎn)。傳感(gǎn)器好比工業4.0的眼睛和耳(ěr)朵(duǒ)，在輔助(zhù)係統(tǒng)，質量控製(zhì)，安全性，柔性自(zì)動化(huà)，預(yù)測性(xìng)維(wéi)護，追(zhuī)溯等各個(gè)層(céng)麵發揮(huī)著重要作用(yòng)。

智能(néng)傳感器解決(jué)方案為各個目標行(háng)業的(dí)客(kè)戶帶來增值，主(zhǔ)要劃分為(wéi)三大(dà)業(yè)務領域：

1.工(gōng)廠自動化：主要應(yīng)用於(yú)汽車(chē)，消費品，機械製(zhì)造(zào)，電(diàn)子，太(tài)陽能(néng)等產業，通過非(fēi)接觸式(shì)作業(yè)的(dí)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)和攝像係(xì)統以(yǐ)及編碼器(qì)和(hé)行程測量(liáng)係(xì)統(tǒng)，控(kòng)製製(zhì)造(zào)，包裝和(hé)裝配流程(chéng)，承擔(dān)質(zhì)保工(gōng)作(zuò)並(bìng)確保機械安全(quán)。

比如(rú)，汽(qì)車(chē)行業(yè)自(zì)動化(huà)倍速鏈生產綫用到的機器人(rén)，機械(xiè)臂(bì)等都(dū)需要傳感器(qì)，後(hòu)者(zhě)相當於(yú)這些設備的(dí)眼(yǎn)睛。機械(xiè)臂將(jiāng)零件從(cóng)A點(diǎn)轉(zhuǎn)移到B點，需(xū)要傳感器進(jìn)行距離(lí)識(shí)別(bié)。越是(shì)自動(dòng)化(huà)程(chéng)度高的工(gōng)廠，對(duì)傳感器(qì)的依賴程(chéng)度(dù)就越高。

2. 物流自動化(huà)：主(zhǔ)要應(yīng)用於(yú)機(jī)場(cháng)，工(gōng)業車輛(liàng)，建築管(guǎn)理(lǐ)與建(jiàn)築安(ān)全(quán)，港口，零(líng)售與分銷中心(xīn)，快遞服(fú)務，交通(tōng)等(děng)領域。智能傳感器通過(guò)物流自(zì)動(dòng)化提升(shēng)貨物(wù)分類，揀選和倉(cāng)儲流程的效(xiào)率，速度和(hé)可(kě)靠性(xìng)，全麵(miàn)設(shè)計並優化整個(gè)物(wù)流(liú)鏈。

比(bǐ)如，在機(jī)場，倉(cāng)儲運輸(shū)，快遞，郵政等諸(zhū)多(duō)物流場所，物流包裹上都(dū)貼有(yǒu)條碼(mǎ)，當包裹(guǒ)進入(rù)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)分揀通(tōng)道時(shí)，傳(chuán)感器可(kě)以(yǐ)識別(bié)包裹該發往哪個(gè)地方。自動化(huà)程(chéng)度越高(gāo)的(dí)物(wù)流(liú)分撥中心，使(shǐ)用的傳(chuán)感器就(jiù)越(yuè)多。

3. 過(guò)程自動化(huà)：主要(yào)為(wéi)分(fēn)析和(hé)過程測量(liáng)技術提(tí)供(gōng)傳(chuán)感(gǎn)器及定(dìng)製化(huà)係統和(hé)服務，為垃圾焚(fén)燒發電站，發電(diàn)廠，煉鋼(gāng)廠，水(shuǐ)泥(ní)廠，石(shí)化廠，煉油(yóu)廠的(dí)廢氣排(pái)放監測(cè)和流量(liáng)監測(cè)提(tí)供智能(néng)解決方案。

工業(yè)4.0帶(dài)來的影響體現在以(yǐ)下幾(jī)方(fāng)麵：快速響應，個性化，數據(jù)互(hù)聯(lián)，效率(shuài)和價(jià)格(gé)敏感(gǎn)。智能(néng)傳感器(qì)，智能相(xiāng)機(jī)，自動識別(bié)和(hé)工業安全等產(chǎn)品，廣泛分布在工業4.0信(xìn)息(xī)物理(lǐ)係(xì)統（CPS）中不同的(dí)應(yīng)用領域(yù)。