那(nà)麼赤峰皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)在(zài)運(yùn)行過(guò)程中會有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)故障避免呢(ní)，大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家介(jiè)紹(shào)經驗

大傾角輸(shū)送機故障檢修使用方法

1，大傾角輸(shū)送(sòng)機減(jiǎn)速機(jī)漏(lòu)油(yóu)
      原因:由(yóu)於(yú)密(mì)封圈損壞(huài)，減速機箱體(tǐ)結合(hé)麵(miàn)不平(píng)，對(duì)口(kǒu)螺(luó)栓不緊
；處理方法：更(gēng)換密封圈(quān)，擰緊(jǐn)箱(xiāng)體結合麵和各(gè)軸(zhóu)承(chéng)蓋(gài)螺(luó)栓(shuān)。

      2，大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機減速(sù)機聲音異(yì)常(cháng)
      原(yuán)因：由(yóu)軸承(chéng)及(jí)齒(chǐ)輪過度(dù)磨(mó)損間(jiān)隙過大(dà)或外(wài)殼穩釘螺(luó)絲(sī)鬆(sōng)動造(zào)成(chéng)的
；處(chǔ)理(lǐ)方法：更換軸承(chéng)，調(tiáo)整間隙(xì)或更(gēng)換整體(tǐ)減速機進行大修(xiū)。

      3，大傾角輸送機(jī)托輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
      原(yuán)因(yīn)：托輥(gǔn)軸(zhóu)承損(sǔn)壞，托(tuō)輥(gǔn)兩側(cè)密(mì)封圈進(jìn)煤(méi)粉(fěn)後(hòu)，堵住(zhù)不轉(zhuǎn)，使(shǐ)托(tuō)滾(gǔn)軸受力(lì)過大彎曲
；處(chǔ)理方法：更(gēng)換托輥(gǔn)，升(shēng)井修(xiū)復，減小落貨點的高差(chà)，或(huò)落貨(huò)點使用防震托(tuō)滾。

      4，大傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機(jī)皮(pí)帶(dài)跑偏
      輸送機調跑(pǎo)偏(piān)一般(bān)都是在(zài)皮帶(dài)運(yùn)行(háng)中進(jìn)行(háng)，調(tiáo)整時要注(zhù)意皮(pí)帶運(yùn)行方(fāng)向(xiàng)和(hé)跑(pǎo)偏方向，如果(guǒ)皮(pí)帶向(xiàng)右跑偏(piān)，就在(zài)皮帶(dài)開始(shǐ)偏(piān)的地(dì)方順著輸(shū)送(sòng)帶(dài)運(yùn)行(háng)的方向(xiàng)移動(dòng)托(tuō)輥右(yòu)軸端，或順著運的(dí)方向移動(dòng)托(tuō)輥的左(zuǒ)軸(zhóu)端(duān)，使(shǐ)托輥(gǔn)左端稍向(xiàng)前傾(qīng)斜(xié)，調整(zhěng)時(shí)要(yào)多(duō)調幾(jī)個托輥，每個托輥(gǔn)要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些，調(tiáo)整(zhěng)量過(guò)大(dà)皮帶將(jiāng)會(huì)向另(lìng)一方向(xiàng)跑偏(piān)，皮帶向左跑(pǎo)偏(piān)時調(tiáo)整方法如上(shàng)所述，隻(zhī)是調整方(fāng)向(xiàng)相反(fǎn)
；皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾(gǔn)筒，尾(wěi)滾(gǔn)筒，卸載滾筒(tǒng)時(shí)，可調整頭(tóu)架(jià)，機(jī)尾(wěi)架(jià)上(shàng)的方鐵及螺(luó)栓，調整前(qián)要(yào)將滾(gǔn)筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺(luó)栓放(fàng)鬆一些以利(lì)於調(tiáo)整，調(tiáo)整後(hòu)要擰(níng)緊，上好跑(pǎo)偏托輥。

      5，大(dà)傾角輸送機減速機升(shēng)溫(wēn)過快
      原(yuán)因(yīn)：由於油量(liáng)過(guò)多(duō)，散熱性能(néng)差(chà)，減速機(jī)被源煤埋住造成的(dí)
；處理(lǐ)方法：調整油量(liáng)，清除源(yuán)煤。

      6，大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機皮(pí)帶(dài)不轉
      電(diàn)動機(jī)起動後傳(chuán)動(dòng)滾筒空(kōng)轉(zhuǎn)皮帶(dài)打滑，皮(pí)帶起動(dòng)不起來，這種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮(pí)帶張力不夠，拉(lā)緊裝置沒有調整好(hǎo)，皮帶(dài)過長(cháng)，重載(zǎi)起動，皮帶尾堆(duī)煤多(duō)等原因造成的。

      7，大傾角輸送機(jī)皮帶易斷開
      原(yuán)因：由皮帶張(zhāng)力過(guò)大，接頭(tóu)不牢固(gù)，皮帶扣質(zhì)量差(chà)，皮帶使用(yòng)時(shí)間(jiān)長(cháng)＼維(wéi)修(xiū)質量差等(děng)原因造(zào)成的(dí)
；方法：調(tiáo)緊拉緊裝置，減少張力及(jí)時更換(huàn)新(xīn)皮帶，加強維修質量(liáng)。

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