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一(yī)站(zhàn)式輸(shū)送(sòng)設備(bèi)生產(chǎn)廠家(jiā) 輸送機(jī) 設(shè)計,生(shēng)產,按裝
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皮(pí)帶輸送機,皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)

Case center案例
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池(chí)州(zhōu)長距離(lí)皮帶輸(shū)送機怎麼(mó)安裝(zhuāng) 您的(dí)位置: 首(shǒu)頁(yè)>>池州輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)客(kè)戶案例

池州(zhōu)長(cháng)距離皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)怎麼安裝(zhuāng)

一(yī)般短(duǎn)距離輸(shū)送(sòng)機在發貨(huò)前試(shì)機運(yùn)行,而長距(jù)離皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)需要現場安裝調試運(yùn)行,所以本文介(jiè)紹了長距離皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情(qíng)

圖例

安(ān)裝(zhuāng)中(zhōng)的池(chí)州皮帶輸送(sòng)機.jpg


一,池州皮帶輸(shū)送機安(ān)裝機(jī)架
  皮帶輸送機從機(jī)頭開(kāi)始(shǐ)安(ān)裝,然後(hòu)順次(cì)安(ān)裝各(gè)節(jié)中間(jiān)架(jià),最(zuì)後裝設(shè)尾架。在(zài)皮帶輸送機安裝(zhuāng)機架(jià)之前,首先(xiān)要在皮帶輸(shū)送機的(dí)全(quán)長上拉引(yǐn)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn),因保(bǎo)持(chí)皮帶輸(shū)送(sòng)機的中心綫在(zài)一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上是(shì)輸送帶(dài)正常運(yùn)行的重要條(tiáo)件(jiàn),所以(yǐ)在(zài)安裝(zhuāng)各節(jié)機(jī)架時(shí),須對準中心綫,機架對中心(xīn)綫的(dí)允許誤(wù)差,每米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送(sòng)機全長上(shàng)對(duì)機架中心的(dí)誤差不得(dé)超過35mm。當全(quán)部(bù)單(dān)節安設並找(zhǎo)準(zhǔn)之後,可將各單節連接(jiē)起來。
  二(èr),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮(pí)帶輸送機安裝驅動(dòng)裝置時(shí),須(xū)注(zhù)意使(shǐ)皮帶輸送機的傳動(dòng)軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫垂直(zhí),使(shǐ)驅動(dòng)滾筒的寬(kuān)度的中央與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)重合(hé),減速器(qì)的軸綫與傳動軸(zhóu)綫(xiàn)平(píng)行。同時(shí),所有軸和(hé)滾筒都(dū)應(yīng)找平。軸的(dí)水平誤差,根據輸(shū)送機(jī)的(dí)寬窄,允許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍內(nèi)。在安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)的同(tóng)時,可以安(ān)裝尾(wěi)輪(lún)等(děng)拉(lā)緊裝置,拉緊裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)滾筒軸綫(xiàn),應(yīng)與皮(pí)池州帶(dài)式輸(shū)送機的中心綫垂(chuí)直(zhí)。
  三,皮帶輸送機(jī)安(ān)裝托輥
  在機架,傳(chuán)動(dòng)裝置和(hé)拉(lā)緊裝置(zhì)安裝之後,可以(yǐ)安裝(zhuāng)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的(dí)托輥架,使輸(shū)送(sòng)帶具有(yǒu)緩慢變(biàn)向的(dí)彎弧(hú),彎轉(zhuǎn)段(duàn)的托(tuō)滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常托輥架(jià)間(jiān)距(jù)的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥安裝後,應使其回(huí)轉靈活輕(qīng)快。
  四,皮(pí)帶輸送機(jī)機(jī)架固(gù)定,給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
  將(jiāng)機(jī)架固定在基(jī)礎(chǔ)或樓板上。皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)固(gù)定(dìng)以(yǐ)後,可裝設(shè)給料和(hé)卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置。
  五,皮帶(dài)輸(shū)送機掛設輸(shū)送(sòng)帶
  先將(jiāng)輸送(sòng)帶(dài)帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載段(duàn)的托輥上(shàng),圍(wéi)抱驅(qū)動滾筒之(zhī)後,再敷(fū)在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段的(dí)托輥上。
  六(liù),皮帶(dài)輸送機安(ān)裝(zhuāng)後試(shì)機(jī)
  皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝後(hòu),需要進行空轉(zhuǎn)試(shì)機。在空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機中,要注意輸送帶(dài)運行中有無跑偏(piān)現象,驅(qū)動部分(fēn)的(dí)運轉(zhuǎn)溫度,托輥運轉中(zhōng)的(dí)活動(dòng)情(qíng)況(kuàng),清掃(sǎo)裝置和(hé)導料板(bǎn)與輸送帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的接(jiē)觸(chù)嚴密程(chéng)度(dù)等(děng),同時(shí)要(yào)進(jìn)行必要的(dí)調整,各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常後(hòu)才可以進行(háng)帶負載(zǎi)運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此要想確保皮帶(dài)輸送(sòng)機的安裝(zhuāng)質量(liáng)達標,那麼(mó)輸送(sòng)機的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝過程(chéng)都不(bù)能(néng)出(chū)錯,這樣才(cái)能(néng)更(gēng)好地確(què)保設(shè)備(bèi)的(dí)安裝質(zhì)量。再就是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好設備之後(hòu),一定要(yào)做(zuò)好詳(xiáng)細的(dí)質量驗收(shōu)檢(jiǎn)查(chá),試(shì)運行(háng)等(děng)等,這(zhè)樣才是(shì)雙重(zhòng)保(bǎo)障(zhàng)。