一站式輸(shū)送設備生(shēng)產廠(chǎng)家 輸送(sòng)機(jī) 設計，生產(chǎn)，按裝(zhuāng)
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重(zhòng)慶(qìng)帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)拉繩(shéng)開(kāi)關也稱為緊急停(tíng)機(jī)開(kāi)關，是開關型傳(chuán)感器(qì)的一種，在國(guó)外是皮(pí)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機必備的(dí)安(ān)全保(bǎo)護裝(zhuāng)置(zhì)，當帶式輸(shū)送(sòng)現(xiàn)場(cháng)需要(yào)停(tíng)機(jī)時(shí)，通(tōng)過(guò)繩(shéng)索動(dòng)作使(shǐ)輸(shū)送(sòng)機緊(jǐn)急停機；
拉(lā)繩(shéng)開關(guān)是緊(jǐn)急(jí)停機(jī)的一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關模式，一般主要在輸(shū)送(sòng)機和(hé)車床(chuáng)，機(jī)床(chuáng)領域使(shǐ)用較(jiào)多，能在一(yī)瞬間使設(shè)備緊(jǐn)急停車；
帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)因(yīn)為(wéi)輸(shū)送距離長，為(wéi)方(fāng)便工(gōng)作人(rén)員維(wéi)護或者(zhě)遇到緊(jǐn)急(jí)情況，一般在輸送機的(dí)側麵布置(zhì)有(yǒu)繩(shéng)索(suǒ)拉(lā)繩(shéng)開關，達(dá)到保(bǎo)護人員(yuán)和設(shè)備(bèi)的(dí)目的；
拉繩開(kāi)關分為手(shǒu)動(dòng)復(fù)位(wèi)和自(zì)動(dòng)復(fù)位(wèi)兩種(zhǒng)，需要達到規定IP保護(hù)等(děng)級。
主(zhǔ)要配件組(zǔ)成：
拉繩開關由拉(lā)杆(gān)，復位(wèi)柄，凸輪，鎖(suǒ)槽(cáo)及微(wēi)動(dòng)開(kāi)關(guān)等組(zǔ)成(chéng)。
拉繩型(xíng)號(hào)和功率有(yǒu)設(shè)備電機功(gōng)率配套，選擇(zé)適合(hé)的電壓(yā)和電流；
拉繩開關緊急停機原理：
輸送機安裝完(wán)後，拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關安裝(zhuāng)於重(zhòng)慶(qìng)皮帶輸(shū)送機的兩側(cè)的機(jī)架(jià)上，用鋼(gāng)絲繩(shéng)沿(yán)著輸(shū)送機兩側把(bǎ)開關串聯起來。當輸送帶設(shè)備(bèi)發(fā)生(shēng)緊急(jí)事(shì)故(gù)時，在現場沿(yán)綫任(rèn)意處拉(lā)動繩(shéng)索開關，鋼(gāng)絲繩牽動驅(qū)動臂旋轉，通過(guò)傳(chuán)動軸帶動扭(niǔ)力彈(dàn)簧使(shǐ)精(jīng)密凸輪(lún)發生位(wèi)移，驅(qū)動微動(dòng)開關(guān)切斷控製(zhì)綫(xiàn)路(lù)，使得輸(shū)送機瞬間停止運行。
因(yīn)為(wéi)皮帶(dài)機(jī)在(zài)運轉過(guò)程中(zhōng)很(hěn)容(róng)易(yì)傷人或者物(wù)料(liào)落(là)入造成(chéng)設備損壞，這時候(hòu)就需(xū)要緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)保護(hù)，同樣(yàng)的原(yuán)理也適用於(yú)車床，機(jī)床等(děng)行業(yè)，每一年的機械設(shè)備傷人(rén)發生(shēng)，所以(yǐ)配(pèi)備(bèi)拉(lā)繩開關(guān)是(shì)必(bì)須的安全保障；
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