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一(yī)站式(shì)輸送(sòng)設(shè)備生(shēng)產廠家 輸(shū)送機 設計(jì),生產,按裝
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皮帶輸(shū)送機,皮帶輸送機

Case center案(àn)例
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csd長距離皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)怎麼(mó)安(ān)裝 您的(dí)位置(zhì): 首頁(yè)>>csd輸送機(jī)安裝客戶(hù)案(àn)例

csd長距離(lí)皮帶輸送(sòng)機(jī)怎麼安(ān)裝

一般短(duǎn)距離(lí)輸送機在(zài)發(fā)貨(huò)前(qián)試(shì)機運(yùn)行,而(ér)長距離皮帶輸送(sòng)機(jī)需要(yào)現場(cháng)安裝調試(shì)運行(háng),所以本(běn)文介(jiè)紹(shào)了長距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝步驟(zhòu),

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案例(lì)詳(xiáng)情

圖例

安裝(zhuāng)中(zhōng)的csd皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機.jpg


一,csd皮帶輸送機安(ān)裝機架(jià)
  皮(pí)帶輸送(sòng)機從機頭開始安(ān)裝(zhuāng),然(rán)後(hòu)順次安裝(zhuāng)各節中間架(jià),最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝機架之前,首(shǒu)先要在(zài)皮帶(dài)輸送機的(dí)全(quán)長(cháng)上(shàng)拉引(yǐn)中心綫(xiàn),因保(bǎo)持(chí)皮帶輸送機的(dí)中心綫(xiàn)在(zài)一條直(zhí)綫上是輸送帶正(zhèng)常(cháng)運行的重要(yào)條件,所以在安裝(zhuāng)各節機架時,須(xū)對(duì)準中心綫,機架對(duì)中(zhōng)心(xīn)綫的允許誤差,每米機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送機全長上對機架中(zhōng)心(xīn)的誤差不得超過35mm。當全(quán)部(bù)單節(jié)安設並(bìng)找準(zhǔn)之(zhī)後(hòu),可將(jiāng)各單節連(lián)接起來(lái)。
  二,皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝驅動裝(zhuāng)置時(shí),須(xū)注意使皮(pí)帶(dài)輸送機的傳(chuán)動軸與輸(shū)送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂直,使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的寬度(dù)的(dí)中央(yāng)與(yǔ)輸送機(jī)的(dí)中心綫重(zhòng)合,減(jiǎn)速(sù)器(qì)的(dí)軸綫與傳(chuán)動軸綫(xiàn)平行。同時,所有軸和滾筒都(dū)應找平(píng)。軸的(dí)水平(píng)誤差,根(gēn)據(jù)輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄,允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安裝驅動裝(zhuāng)置的同時,可以安裝尾(wěi)輪(lún)等拉緊(jǐn)裝置,拉緊(jǐn)裝置的滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫(xiàn),應(yīng)與(yǔ)皮(pí)csd帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直。
  三,皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝托輥(gǔn)
  在(zài)機(jī)架,傳動裝置(zhì)和拉緊(jǐn)裝置(zhì)安裝之(zhī)後,可(kě)以(yǐ)安裝上下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架(jià),使輸送(sòng)帶(dài)具(jù)有緩慢(màn)變向(xiàng)的彎(wān)弧,彎(wān)轉段的托(tuō)滾架間距(jù)為正常(cháng)托輥架間(jiān)距(jù)的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝(zhuāng)後(hòu),應使(shǐ)其回(huí)轉靈(líng)活輕(qīng)快(kuài)。
  四(sì),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)機架(jià)固(gù)定,給料卸(xiè)料裝(zhuāng)置(zhì)
  將機架固定在(zài)基(jī)礎(chǔ)或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上。皮(pí)帶輸送(sòng)機固定以後(hòu),可裝設給(gěi)料和卸料(liào)裝置。
  五,皮(pí)帶輸送機掛設輸送帶
  先(xiān)將輸(shū)送帶帶條鋪在(zài)空(kōng)載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上,圍抱驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒之後,再敷(fū)在重載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上。
  六(liù),皮帶輸(shū)送機安(ān)裝後(hòu)試機
  皮帶輸送機(jī)安(ān)裝後,需(xū)要(yào)進行(háng)空轉(zhuǎn)試(shì)機。在空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中(zhōng),要注(zhù)意輸送帶(dài)運行(háng)中有無(wú)跑偏現象,驅動部分的(dí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù),托(tuō)輥(gǔn)運(yùn)轉中的活動(dòng)情(qíng)況,清掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導(dǎo)料(liào)板(bǎn)與輸送帶(dài)表(biǎo)麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴密(mì)程度等,同(tóng)時要(yào)進(jìn)行(háng)必要(yào)的(dí)調(tiáo)整,各部件(jiàn)都(dū)正(zhèng)常後(hòu)才可以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶(dài)負載運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
  因(yīn)此(cǐ)要想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮帶輸送機的安裝質量(liáng)達標,那麼(mó)輸送機的(dí)整個安裝過(guò)程都不能出錯,這(zhè)樣(yàng)才能更(gēng)好(hǎo)地確保(bǎo)設(shè)備(bèi)的安裝質(zhì)量。再就是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好(hǎo)設(shè)備之後,一定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳細的(dí)質(zhì)量驗收檢(jiǎn)查(chá),試運(yùn)行(háng)等(děng)等,這樣(yàng)才(cái)是雙重(zhòng)保障。