一站式輸送設(shè)備生(shēng)產廠家(jiā) 輸(shū)送(sòng)機 設計，生產(chǎn)，按裝
全(quán)國(guó)咨(zī)詢熱綫：
156 157 26812
歡(huān)迎來到(dào)青(qīng)島(dǎo)樂途(tú)行工業(yè)設備有限公司官(guān)網！
常(cháng)州(zhōu)帶式輸(shū)送機拉繩開關也稱(chēng)為(wéi)緊(jǐn)急(jí)停機(jī)開關，是(shì)開關(guān)型傳感器的一(yī)種(zhǒng)，在國外是皮帶式輸(shū)送(sòng)機必備(bèi)的安全保(bǎo)護(hù)裝(zhuāng)置(zhì)，當帶(dài)式(shì)輸送現(xiàn)場(cháng)需要(yào)停機時(shí)，通過(guò)繩索動作使輸(shū)送(sòng)機緊(jǐn)急停機(jī)；
拉繩(shéng)開關(guān)是緊急(jí)停機的一(yī)種(zhǒng)開關模式(shì)，一(yī)般(bān)主(zhǔ)要在(zài)輸送機和車床，機床(chuáng)領(lǐng)域使(shǐ)用(yòng)較(jiào)多，能(néng)在(zài)一(yī)瞬間(jiān)使設備緊急(jí)停(tíng)車；
帶式(shì)輸送(sòng)機因為輸(shū)送距(jù)離(lí)長(cháng)，為方便(biàn)工(gōng)作(zuò)人員維護或者遇到(dào)緊(jǐn)急情(qíng)況(kuàng)，一般(bān)在輸送(sòng)機的(dí)側麵布置(zhì)有繩索(suǒ)拉繩開關(guān)，達(dá)到保護(hù)人員和設備的目(mù)的；
拉繩開(kāi)關分(fēn)為手(shǒu)動復位和自動復(fù)位兩種，需要(yào)達到規定IP保(bǎo)護(hù)等級。
主(zhǔ)要配件組成：
拉繩(shéng)開(kāi)關由拉(lā)杆，復位柄，凸輪(lún)，鎖(suǒ)槽(cáo)及(jí)微動開關等(děng)組成。
拉繩(shéng)型(xíng)號(hào)和功(gōng)率有設備電(diàn)機功(gōng)率配(pèi)套(tào)，選擇(zé)適合(hé)的電壓(yā)和(hé)電(diàn)流(liú)；
拉繩開關緊急停機(jī)原理：
輸送(sòng)機安(ān)裝完(wán)後(hòu)，拉繩開關安裝於(yú)常(cháng)州皮帶(dài)輸送機的兩側的機(jī)架(jià)上，用鋼(gāng)絲繩沿著(zhuó)輸送機兩(liǎng)側(cè)把開關(guān)串聯(lián)起來。當輸送帶設(shè)備(bèi)發生緊急(jí)事(shì)故時，在(zài)現場(cháng)沿(yán)綫(xiàn)任(rèn)意處拉(lā)動(dòng)繩(shéng)索(suǒ)開關(guān)，鋼(gāng)絲繩(shéng)牽動驅動(dòng)臂旋轉，通過傳(chuán)動軸(zhóu)帶動扭(niǔ)力彈(dàn)簧使精(jīng)密(mì)凸(tū)輪發生位(wèi)移(yí)，驅(qū)動微(wēi)動(dòng)開關切斷(duàn)控製(zhì)綫(xiàn)路，使(shǐ)得(dé)輸(shū)送(sòng)機(jī)瞬(shùn)間停(tíng)止(zhǐ)運(yùn)行(háng)。
因(yīn)為(wéi)皮帶機在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(chéng)中很容(róng)易傷人(rén)或者物料(liào)落入造(zào)成(chéng)設備損壞(huài)，這(zhè)時(shí)候就需(xū)要緊(jǐn)急(jí)停機保護，同樣的(dí)原理也(yě)適用(yòng)於車床，機床等行(háng)業，每(měi)一(yī)年的機械設(shè)備(bèi)傷人發生(shēng)，所以配(pèi)備(bèi)拉(lā)繩開(kāi)關是必(bì)須(xū)的安(ān)全保障；
掃(sǎo)一掃