圖(tú)例(lì)

一
，常州皮(pí)帶輸(shū)送機安裝機(jī)架(jià)
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機從(cóng)機頭(tóu)開(kāi)始安裝(zhuāng)，然後順(shùn)次安(ān)裝(zhuāng)各節中(zhōng)間(jiān)架，最後裝(zhuāng)設(shè)尾(wěi)架
。在皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝機架(jià)之前(qián)，首先要(yào)在(zài)皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)全(quán)長上拉(lā)引(yǐn)中心(xīn)綫，因保(bǎo)持皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)在一條(tiáo)直綫上(shàng)是輸送帶(dài)正(zhèng)常運行的(dí)重要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所以(yǐ)在安裝各節機架(jià)時(shí)，須對準中(zhōng)心(xīn)綫，機架(jià)對(duì)中(zhōng)心綫的允許誤差(chà)，每(měi)米機(jī)長為±0.1mm
。但在輸(shū)送機(jī)全長(cháng)上對機架中心的誤差不(bù)得(dé)超過35mm
。當全部(bù)單(dān)節(jié)安設(shè)並找準(zhǔn)之(zhī)後(hòu)，可將各單節連(lián)接起(qǐ)來
。
　　二
，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，須注意使(shǐ)皮帶輸送(sòng)機的傳動(dòng)軸(zhóu)與輸送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直，使(shǐ)驅動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的中(zhōng)央(yāng)與輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)重合(hé)，減(jiǎn)速器的(dí)軸(zhóu)綫與傳動軸綫平行
。同時(shí)，所(suǒ)有(yǒu)軸和(hé)滾筒都應找平
。軸的水平誤差(chà)，根據輸送機的(dí)寬(kuān)窄(zhǎi)，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內
。在安裝驅動裝(zhuāng)置的同(tóng)時，可以(yǐ)安裝尾輪(lún)等(děng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置，拉緊(jǐn)裝置的滾(gǔn)筒軸綫，應與皮常(cháng)州帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機的中(zhōng)心綫垂直
。
　　三(sān)
，皮(pí)帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在機架(jià)
，傳(chuán)動裝置和拉緊(jǐn)裝置安裝之(zhī)後，可(kě)以安裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧(hú)，彎轉(zhuǎn)段(duàn)的托(tuō)滾架間距為正常(cháng)托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)的(dí)1/2～1/3
。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後，應使其回轉靈(líng)活(huó)輕(qīng)快(kuài)
。
　　四(sì)
，皮(pí)帶輸送(sòng)機機架固(gù)定(dìng)，給料卸(xiè)料(liào)裝置
　　將機(jī)架(jià)固定(dìng)在(zài)基礎(chǔ)或樓板上(shàng)
。皮帶輸(shū)送(sòng)機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後，可裝設(shè)給(gěi)料和(hé)卸料(liào)裝置
。
　　五
，皮帶(dài)輸送機掛設輸送帶(dài)
　　先將(jiāng)輸送帶帶條(tiáo)鋪在空載段(duàn)的托輥(gǔn)上，圍抱驅動滾(gǔn)筒(tǒng)之後，再敷在(zài)重載段的托輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六
，皮帶輸送機(jī)安(ān)裝後(hòu)試(shì)機
　　皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝後，需要(yào)進行空轉(zhuǎn)試(shì)機
。在(zài)空(kōng)轉試機中，要(yào)注意輸送帶(dài)運行中有無跑偏(piān)現象
，驅動部(bù)分(fēn)的運(yùn)轉溫度
，托輥(gǔn)運轉中的(dí)活動(dòng)情(qíng)況(kuàng)
，清(qīng)掃裝置(zhì)和(hé)導料板與輸送帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的(dí)接觸(chù)嚴密(mì)程度等，同時(shí)要(yào)進(jìn)行必(bì)要(yào)的調(tiáo)整(zhěng)，各(gè)部件都正常(cháng)後才(cái)可以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶(dài)負載運轉試機
。
　　因此(cǐ)要想確保皮帶(dài)輸(shū)送機的安(ān)裝質量達標，那麼輸(shū)送(sòng)機(jī)的整(zhěng)個安(ān)裝過(guò)程都(dū)不能出(chū)錯，這樣(yàng)才能(néng)更好(hǎo)地確保設備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量
。再就(jiù)是在安裝好設備之後(hòu)，一定要(yào)做好詳細的(dí)質量驗收檢(jiǎn)查(chá)
，試(shì)運行等等(děng)，這樣才是雙(shuāng)重保障
。