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皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī),皮帶輸(shū)送機

皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機常(cháng)見(jiàn)輸(shū)送(sòng)知(zhī)識(shí) 您(nín)的位置(zhì):首頁>>常州皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)技術中(zhōng)心>>常州(zhōu)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)常見(jiàn)輸(shū)送(sòng)知識(shí)

常(cháng)州詳(xiáng)談大傾(qīng)角輸送機故(gù)障(zhàng)檢(jiǎn)修方法

分(fēn)類(lèi):皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機常見(jiàn)輸送知(zhī)識 時(shí)間:2020-03-11483992 次瀏覽

那(nà)麼常州皮帶輸(shū)送機在運行(háng)過程中會有哪(nǎ)些故障(zhàng)避免(miǎn)呢(ní),大傾(qīng)角輸送機廠家介紹經驗

大傾角(jiǎo)輸送機(jī)故障檢修使用方(fāng)法(fǎ)

1,大傾(qīng)角輸(shū)送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速(sù)機漏油
      原因:由(yóu)於密(mì)封圈損壞,減速機(jī)箱體(tǐ)結(jié)合麵不平,對口螺栓不緊;處(chǔ)理(lǐ)方法:更換密封(fēng)圈(quān),擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵和(hé)各(gè)軸(zhóu)承蓋螺栓。

      2,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機減速(sù)機(jī)聲(shēng)音(yīn)異常(cháng)
      原(yuán)因:由軸承(chéng)及(jí)齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩(wěn)釘(dīng)螺絲鬆動造(zào)成的;處理方(fāng)法:更(gēng)換軸承(chéng),調整(zhěng)間隙或更換整體減(jiǎn)速機進(jìn)行(háng)大修(xiū)。

      3,大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機托輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
      原(yuán)因(yīn):托輥軸承損(sǔn)壞,托輥兩側密(mì)封(fēng)圈(quān)進(jìn)煤粉後,堵住不轉(zhuǎn),使(shǐ)托(tuō)滾軸受力(lì)過(guò)大彎曲(qū);處理方法:更(gēng)換托(tuō)輥(gǔn),升井(jǐng)修復,減小(xiǎo)落貨點的(dí)高差,或落(là)貨(huò)點(diǎn)使(shǐ)用防震托(tuō)滾。

      4,大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機皮(pí)帶跑(pǎo)偏(piān)
      輸送機調跑偏一般(bān)都是(shì)在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行,調整(zhěng)時要注意(yì)皮(pí)帶(dài)運(yùn)行(háng)方(fāng)向和跑(pǎo)偏(piān)方向(xiàng),如果皮帶(dài)向右跑(pǎo)偏(piān),就在(zài)皮帶開始偏(piān)的(dí)地方(fāng)順著輸(shū)送帶運(yùn)行(háng)的(dí)方向(xiàng)移動(dòng)托(tuō)輥右(yòu)軸端,或順著(zhuó)運的方(fāng)向移動托輥(gǔn)的(dí)左軸端,使托輥左端稍(shāo)向(xiàng)前(qián)傾(qīng)斜(xié),調整時(shí)要(yào)多調(tiáo)幾(jī)個(gè)托(tuō)輥,每(měi)個托(tuō)輥(gǔn)要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些,調整(zhěng)量過(guò)大皮帶將(jiāng)會(huì)向(xiàng)另一(yī)方向(xiàng)跑偏,皮帶(dài)向左跑偏時調整(zhěng)方法如(rú)上(shàng)所述,隻(zhī)是調整方(fāng)向相反;皮帶(dài)跑偏(piān)如果發(fā)生在(zài)導向滾筒(tǒng),尾(wěi)滾筒(tǒng),卸載滾(gǔn)筒時,可調整(zhěng)頭架(jià),機(jī)尾(wěi)架(jià)上(shàng)的(dí)方鐵及螺(luó)栓(shuān),調整前(qián)要將滾筒軸兩(liǎng)端(duān)螺(luó)栓(shuān)放(fàng)鬆一些(xiē)以利(lì)於調(tiáo)整(zhěng),調整(zhěng)後要(yào)擰緊(jǐn),上好(hǎo)跑偏托輥。

      5,大傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機(jī)減速機(jī)升溫過(guò)快
      原因:由(yóu)於油量(liáng)過(guò)多(duō),散(sàn)熱性能(néng)差,減速機被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋住(zhù)造成的;處(chǔ)理(lǐ)方法:調整油(yóu)量,清(qīng)除源煤(méi)。

      6,大(dà)傾角(jiǎo)輸送機皮帶不(bù)轉
      電動(dòng)機(jī)起動後傳動滾筒空轉皮(pí)帶(dài)打滑(huá),皮(pí)帶起(qǐ)動(dòng)不起(qǐ)來,這(zhè)種(zhǒng)故(gù)障是(shì)由於皮帶張力不夠,拉緊裝(zhuāng)置沒有(yǒu)調整好(hǎo),皮帶過(guò)長(cháng),重載起動,皮帶(dài)尾堆(duī)煤多等(děng)原因造(zào)成(chéng)的(dí)。

      7,大(dà)傾角(jiǎo)輸送機皮帶(dài)易斷(duàn)開
      原(yuán)因:由(yóu)皮帶(dài)張力過大,接(jiē)頭不(bù)牢(láo)固,皮(pí)帶(dài)扣質量(liáng)差,皮帶使用時間(jiān)長\維(wéi)修質(zhì)量(liáng)差(chà)等原因(yīn)造(zào)成的(dí);方法:調(tiáo)緊拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì),減少(shǎo)張力(lì)及(jí)時(shí)更(gēng)換新(xīn)皮(pí)帶,加強(qiáng)維(wéi)修質量。

 

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