常(cháng)州皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)輸送帶(dài)“跑(pǎo)偏(piān)”是(shì)指輸(shū)送帶在(zài)運(yùn)行(háng)中(zhōng)向一側偏移(yí)的現象
。調整方(fāng)法包(bāo)括：

• 調(tiáo)整承載(zǎi)段(duàn)或回程段(duàn)的調心托(tuō)輥(gǔn)
  。

• 調整(zhěng)驅(qū)動(dòng)滾筒和張緊滾(gǔn)筒的安裝位(wèi)置（通常是(shì)“跑(pǎo)緊不跑鬆(sōng)”，即(jí)調整(zhěng)哪一側的滾筒(tǒng)軸承(chéng)座）
  。

• 檢查並調整所有上下托輥的安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置，確(què)保其(qí)與(yǔ)機架中心綫垂直(zhí)
  。

• 受(shòu)壓力影(yǐng)響(xiǎng)，檢(jiǎn)查(chá)落(là)料(liào)點(diǎn)是否(fǒu)對(duì)中
  。

• 輸(shū)送帶調(tiáo)整本(běn)著(zhuó)少(shǎo)回程多(duō)觀(guān)察(chá)的(dí)原(yuán)則(zé)，弄清(qīng)楚(chǔ)跑(pǎo)偏的原因