大(dà)連帶式(shì)輸(shū)送機廣(guǎng)泛應用(yòng)於采礦
，製(zhì)造
，電力
，煤炭製造(zào)等(děng)多(duō)種行(háng)業(yè)，其(qí)特(tè)點包(bāo)括簡(jiǎn)單的結(jié)構
，低成本(běn)
，易於維護(hù)
，維(wéi)護成本低
，運輸材料(liào)可行性(xìng)長等，因此使(shǐ)用(yòng)範圍和實用性(xìng)高，是(shì)我國最常用(yòng)的輸送機(jī)之一。

運行帶式(shì)輸送機時最常見的(dí)故(gù)障顯示為(wéi)帶偏移，這是由(yóu)多(duō)種復(fù)雜原因(yīn)引起的帶偏移設備(bèi)中(zhōng)心綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮(pí)帶偏(piān)離問題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上看(kàn)起(qǐ)來(lái)很簡單(dān)，但也(yě)會(huì)造(zào)成材料(liào)浪(làng)費
，設(shè)備損(sǔn)壞(huài)以(yǐ)及(jí)縮短輸送機壽(shòu)命等(děng)嚴重(zhòng)後果。眾所周知(zhī)，在設備損壞(huài)類別(bié)中，與(yǔ)機架摩(mó)擦引起的輸送(sòng)帶(dài)損(sǔn)壞最常(cháng)見(jiàn)，輸送帶是輸送機的重要組(zǔ)成部分，成本較高(gāo)，占設(shè)備總成(chéng)本的(dí)一半以(yǐ)上(shàng)，因此(cǐ)需要(yào)充分注意(yì)。

此外，如果(guǒ)皮帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴(yán)重，則與傳(chuán)送帶相(xiāng)關聯(lián)，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備(bèi)的(dí)操作與輸送機(jī)的運(yùn)輸(shū)緊(jǐn)密相(xiāng)關(guān)聯，即(jí)使(shǐ)大(dà)連(lián)皮帶輸送(sòng)機故障，其他生產設備(bèi)也(yě)自(zì)然(rán)無(wú)法繼(jì)續有效地工作(zuò)，從(cóng)而導致整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過程崩潰。因(yīn)此(cǐ)，必(bì)須(xū)仔細分(fēn)析(xī)輸(shū)送帶偏(piān)離現象及(jí)其機械機製所在的位置(zhì)，深入(rù)了(liǎo)解皮(pí)帶機發生(shēng)故(gù)障原因，才能提(tí)出目標解決方案，這(zhè)對(duì)指(zhǐ)導實際生(shēng)產至(zhì)關重要。