那(nà)麼丹(dān)東(dōng)皮帶(dài)輸送機在(zài)運行過(guò)程中(zhōng)會有(yǒu)哪些故(gù)障避(bì)免呢(ní)，大傾角輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家介紹經(jīng)驗(yàn)

大傾(qīng)角輸送(sòng)機故(gù)障檢(jiǎn)修使用(yòng)方法(fǎ)

1，大(dà)傾角輸(shū)送機(jī)減(jiǎn)速機(jī)漏(lòu)油
      原因:由於(yú)密封圈損壞，減速機箱(xiāng)體(tǐ)結合(hé)麵不(bù)平，對口(kǒu)螺栓不緊；處理方法：更(gēng)換密封(fēng)圈，擰緊(jǐn)箱(xiāng)體結合(hé)麵(miàn)和(hé)各軸承蓋(gài)螺栓
。

      2，大(dà)傾(qīng)角輸送機減速機聲音異常
      原因(yīn)：由(yóu)軸承(chéng)及齒輪過度磨(mó)損(sǔn)間隙過(guò)大(dà)或外殼(ké)穩釘(dīng)螺絲(sī)鬆(sōng)動造成(chéng)的；處理方法：更換軸承(chéng)，調整間隙或(huò)更換整(zhěng)體減速(sù)機進(jìn)行大(dà)修
。

      3，大傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)托(tuō)輥不轉
      原因：托輥(gǔn)軸(zhóu)承(chéng)損(sǔn)壞，托輥兩側密(mì)封(fēng)圈進(jìn)煤粉(fěn)後(hòu)，堵住不轉(zhuǎn)，使托(tuō)滾軸受力(lì)過(guò)大(dà)彎曲；處理方(fāng)法：更(gēng)換(huàn)托輥，升井修(xiū)復，減(jiǎn)小落(là)貨點(diǎn)的高差，或(huò)落貨(huò)點使(shǐ)用防(fáng)震(zhèn)托滾(gǔn)
。

      4，大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)
      輸送(sòng)機(jī)調跑(pǎo)偏一般都是在(zài)皮帶運(yùn)行中進(jìn)行(háng)，調(tiáo)整(zhěng)時(shí)要注(zhù)意皮帶(dài)運(yùn)行(háng)方(fāng)向和跑偏方(fāng)向(xiàng)，如(rú)果(guǒ)皮帶向(xiàng)右跑偏(piān)，就在皮(pí)帶開(kāi)始(shǐ)偏的地方(fāng)順(shùn)著輸送帶運行的(dí)方向移動托輥右軸(zhóu)端，或(huò)順著運的方向移動托輥的(dí)左軸(zhóu)端，使(shǐ)托(tuō)輥左端稍(shāo)向(xiàng)前傾斜(xié)，調整(zhěng)時要多(duō)調(tiáo)幾個托輥(gǔn)，每個(gè)托(tuō)輥要少(shǎo)調些(xiē)，調(tiáo)整(zhěng)量過(guò)大皮帶(dài)將會(huì)向另一方(fāng)向跑(pǎo)偏，皮(pí)帶(dài)向左(zuǒ)跑偏(piān)時(shí)調整(zhěng)方法如上所述，隻是調(tiáo)整方向相(xiāng)反(fǎn)；皮(pí)帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒(tǒng)，尾(wěi)滾筒，卸(xiè)載(zǎi)滾(gǔn)筒(tǒng)時(shí)，可(kě)調(tiáo)整(zhěng)頭架(jià)，機尾(wěi)架(jià)上的方鐵及(jí)螺(luó)栓(shuān)，調整前(qián)要將滾筒(tǒng)軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些(xiē)以利(lì)於(yú)調整，調(tiáo)整(zhěng)後要(yào)擰緊(jǐn)，上好跑偏托輥
。

      5，大(dà)傾角輸送(sòng)機(jī)減(jiǎn)速(sù)機(jī)升(shēng)溫過(guò)快
      原因(yīn)：由於(yú)油量過多，散熱(rè)性能差，減(jiǎn)速(sù)機被源(yuán)煤埋住(zhù)造(zào)成(chéng)的(dí)；處理方(fāng)法：調整(zhěng)油量，清(qīng)除源煤
。

      6，大(dà)傾角輸送(sòng)機皮帶不轉
      電(diàn)動機(jī)起動(dòng)後(hòu)傳(chuán)動(dòng)滾(gǔn)筒空轉皮(pí)帶打(dǎ)滑，皮(pí)帶(dài)起動(dòng)不(bù)起(qǐ)來(lái)，這種故障是由於(yú)皮帶(dài)張(zhāng)力(lì)不夠(gòu)，拉緊裝置沒(méi)有調(tiáo)整好，皮帶過(guò)長，重載(zǎi)起動(dòng)，皮(pí)帶(dài)尾堆煤(méi)多等原(yuán)因造(zào)成的(dí)
。

      7，大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶易斷開
      原因：由皮帶張(zhāng)力過大，接(jiē)頭(tóu)不(bù)牢固，皮帶扣質(zhì)量差(chà)，皮帶使用(yòng)時間長(cháng)＼維(wéi)修質量(liáng)差(chà)等(děng)原因(yīn)造成的；方(fāng)法：調(tiáo)緊拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置，減少(shǎo)張力及(jí)時更(gēng)換(huàn)新皮帶，加強維修質量(liáng)
。

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