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德州(zhōu)帶式輸送機拉繩開關(guān)也(yě)稱為緊(jǐn)急停(tíng)機開(kāi)關,是(shì)開關型(xíng)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)的(dí)一(yī)種,在(zài)國(guó)外是(shì)皮(pí)帶(dài)式輸送機必備(bèi)的(dí)安全(quán)保護裝置,當帶式(shì)輸送現(xiàn)場(cháng)需要停機(jī)時(shí),通過繩索動作(zuò)使輸(shū)送(sòng)機緊急(jí)停(tíng)機;
拉繩(shéng)開關是緊急停機的一種開關模式,一般主要(yào)在(zài)輸送機(jī)和(hé)車床(chuáng),機床領(lǐng)域使用較多,能(néng)在(zài)一瞬間使(shǐ)設備緊(jǐn)急停車;
帶式(shì)輸送機(jī)因(yīn)為(wéi)輸(shū)送距(jù)離長,為方便工(gōng)作人員維護或(huò)者(zhě)遇(yù)到(dào)緊急(jí)情況,一(yī)般在輸送機(jī)的(dí)側麵布置有(yǒu)繩索拉繩開(kāi)關,達到保護人員和設備的(dí)目的;
拉繩開(kāi)關分為手(shǒu)動復(fù)位(wèi)和(hé)自(zì)動復(fù)位(wèi)兩(liǎng)種,需要達到(dào)規定IP保護等級。
主要(yào)配件組(zǔ)成(chéng):
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關(guān)由拉(lā)杆,復位柄(bǐng),凸(tū)輪,鎖(suǒ)槽及微(wēi)動開關(guān)等組(zǔ)成(chéng)。
拉(lā)繩型(xíng)號(hào)和功(gōng)率有設備電機(jī)功率(shuài)配(pèi)套,選擇(zé)適合的電壓和電流;
拉繩(shéng)開關(guān)緊急停機原理:
輸送機安(ān)裝完(wán)後,拉繩(shéng)開關(guān)安裝於(yú)德州(zhōu)皮(pí)帶輸送機(jī)的兩(liǎng)側的(dí)機(jī)架上,用鋼(gāng)絲(sī)繩沿(yán)著輸送(sòng)機兩(liǎng)側(cè)把開(kāi)關串(chuàn)聯起來。當(dāng)輸(shū)送帶設(shè)備發生(shēng)緊急事(shì)故時,在現場沿綫(xiàn)任(rèn)意(yì)處拉動繩索(suǒ)開(kāi)關(guān),鋼(gāng)絲繩(shéng)牽動(dòng)驅(qū)動臂旋(xuán)轉,通過傳動(dòng)軸帶動扭力(lì)彈簧使精(jīng)密凸輪發(fā)生位移,驅動(dòng)微(wēi)動開關(guān)切斷(duàn)控(kòng)製綫路(lù),使(shǐ)得輸(shū)送機(jī)瞬間(jiān)停止(zhǐ)運行(háng)。

因為皮帶(dài)機(jī)在運轉過程中很容(róng)易傷人或(huò)者物料落(là)入造(zào)成設備損(sǔn)壞,這時候(hòu)就需要緊急停(tíng)機保(bǎo)護,同(tóng)樣的原理也(yě)適(shì)用於(yú)車床(chuáng),機床(chuáng)等(děng)行業(yè),每一(yī)年的機械(xiè)設備(bèi)傷人(rén)發生(shēng),所以配(pèi)備拉(lā)繩(shéng)開關是必須的安(ān)全保障(zhàng);