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一(yī)站(zhàn)式(shì)輸(shū)送(sòng)設(shè)備(bèi)生產(chǎn)廠家 輸(shū)送機(jī) 設計(jì),生產(chǎn),按裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)

Case center案例
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德(dé)州長(cháng)距離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機怎麼安(ān)裝(zhuāng) 您的位置(zhì): 首頁(yè)>>德州輸送(sòng)機安裝(zhuāng)客戶(hù)案例

德(dé)州長(cháng)距(jù)離皮帶輸送機(jī)怎麼安裝

一(yī)般(bān)短距離(lí)輸(shū)送(sòng)機(jī)在發貨前試機(jī)運行,而(ér)長距離(lí)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)需要現場安裝調試(shì)運行,所以(yǐ)本文介紹了長(cháng)距離(lí)皮帶輸送機安裝步(bù)驟,

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案例(lì)詳情

圖(tú)例

安裝(zhuāng)中(zhōng)的德州皮帶輸(shū)送機.jpg


一,德州皮帶輸送機安裝機架
  皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)從機(jī)頭(tóu)開(kāi)始安裝,然後順次(cì)安(ān)裝各節中(zhōng)間架,最(zuì)後裝設尾架。在(zài)皮(pí)帶輸送機(jī)安裝機(jī)架(jià)之前,首(shǒu)先要在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的全(quán)長上(shàng)拉引中(zhōng)心綫,因保(bǎo)持皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中心綫在一(yī)條直綫上是輸(shū)送帶正(zhèng)常運行的(dí)重要(yào)條(tiáo)件,所以(yǐ)在安(ān)裝各(gè)節機(jī)架時,須對(duì)準(zhǔn)中心綫(xiàn),機(jī)架(jià)對中心綫的(dí)允(yǔn)許誤(wù)差,每(měi)米(mǐ)機(jī)長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送機全長上(shàng)對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差不得超過35mm。當(dāng)全部(bù)單節(jié)安(ān)設並找準(zhǔn)之(zhī)後(hòu),可將各單節(jié)連(lián)接(jiē)起來(lái)。
  二,皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置
  皮帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置時,須(xū)注意使皮帶輸送(sòng)機的傳(chuán)動軸與(yǔ)輸送(sòng)機的中心綫(xiàn)垂直,使(shǐ)驅動滾筒(tǒng)的寬(kuān)度的(dí)中(zhōng)央與輸送機的中心綫重合(hé),減(jiǎn)速(sù)器的軸綫(xiàn)與(yǔ)傳動軸綫平行。同時,所有(yǒu)軸(zhóu)和(hé)滾筒都應找平。軸(zhóu)的水平誤(wù)差,根據(jù)輸(shū)送(sòng)機的(dí)寬窄(zhǎi),允(yǔn)許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內。在(zài)安(ān)裝驅動裝(zhuāng)置(zhì)的同(tóng)時,可以安裝尾輪(lún)等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置,拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置的滾筒軸綫,應(yīng)與皮德州(zhōu)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)。
  三,皮帶輸送機安裝托輥
  在機架,傳(chuán)動裝置和拉緊裝(zhuāng)置安裝之(zhī)後,可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的托輥(gǔn)架(jià),使輸(shū)送帶具(jù)有緩(huǎn)慢變向的彎弧(hú),彎(wān)轉(zhuǎn)段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架間(jiān)距為正(zhèng)常(cháng)托輥架間距(jù)的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安裝(zhuāng)後,應使其回(huí)轉靈活輕快(kuài)。
  四,皮帶輸(shū)送機(jī)機架(jià)固(gù)定(dìng),給料卸料裝置
  將機架固(gù)定在(zài)基(jī)礎或樓(lóu)板(bǎn)上。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)固(gù)定(dìng)以(yǐ)後(hòu),可裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和卸料裝置(zhì)。
  五,皮帶(dài)輸(shū)送機掛(guà)設(shè)輸送帶
  先將輸送帶帶(dài)條鋪在空載段的托輥(gǔn)上(shàng),圍抱驅動滾筒之(zhī)後,再(zài)敷在重(zhòng)載段的(dí)托輥上(shàng)。
  六(liù),皮帶輸(shū)送機(jī)安裝後(hòu)試(shì)機
  皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝後,需(xū)要進行空轉試(shì)機。在空(kōng)轉試(shì)機(jī)中(zhōng),要注(zhù)意輸(shū)送帶運(yùn)行中(zhōng)有(yǒu)無跑(pǎo)偏現(xiàn)象,驅動部分(fēn)的運(yùn)轉溫度,托輥運轉中(zhōng)的(dí)活動(dòng)情(qíng)況(kuàng),清掃裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料板與輸(shū)送帶表麵(miàn)的接觸(chù)嚴(yán)密(mì)程度(dù)等(děng),同時(shí)要(yào)進行必要的(dí)調(tiáo)整,各(gè)部件(jiàn)都(dū)正常後才可(kě)以(yǐ)進行帶(dài)負載(zǎi)運轉試(shì)機(jī)。
  因此要想確保皮帶輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝質(zhì)量達(dá)標(biāo),那麼(mó)輸送機(jī)的整(zhěng)個安裝過程都(dū)不(bù)能(néng)出錯(cuò),這樣才能(néng)更(gēng)好地(dì)確保設備的(dí)安裝質量(liáng)。再就是在(zài)安(ān)裝(zhuāng)好設(shè)備之後,一定要做好(hǎo)詳細(xì)的(dí)質(zhì)量驗收(shōu)檢(jiǎn)查(chá),試運行等(děng)等(děng),這樣才是雙重(zhòng)保障。