圖(tú)例

一(yī)，定西皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)機架
　　皮帶輸送(sòng)機從機頭開始安裝
，然後順次(cì)安裝各節中間架
，最後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架(jià)。在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝機架之(zhī)前
，首先要(yào)在皮帶輸送(sòng)機的全長(cháng)上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中心綫
，因(yīn)保持(chí)皮帶輸送(sòng)機的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一(yī)條直綫(xiàn)上是(shì)輸(shū)送帶正(zhèng)常運(yùn)行的重(zhòng)要條件(jiàn)
，所(suǒ)以(yǐ)在安(ān)裝(zhuāng)各節(jié)機架(jià)時(shí)
，須對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn)
，機(jī)架對中(zhōng)心(xīn)綫的(dí)允許(xǔ)誤差
，每米機(jī)長(cháng)為±0.1mm。但在輸(shū)送(sòng)機全(quán)長上(shàng)對機架(jià)中心(xīn)的誤差不得(dé)超過35mm。當全(quán)部(bù)單節安(ān)設並(bìng)找(zhǎo)準(zhǔn)之後(hòu)
，可將(jiāng)各(gè)單節連(lián)接(jiē)起來。
　　二，皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝驅動(dòng)裝置(zhì)
　　皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝驅動(dòng)裝置時
，須注意使(shǐ)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的傳動軸與輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫垂直(zhí)
，使驅(qū)動滾(gǔn)筒的(dí)寬度的中央與輸送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)重合(hé)
，減(jiǎn)速器(qì)的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動(dòng)軸綫平行(háng)。同(tóng)時(shí)
，所(suǒ)有軸和(hé)滾筒都應找平。軸的水平(píng)誤(wù)差(chà)
，根(gēn)據輸送(sòng)機的寬窄(zhǎi)
，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝(zhuāng)置的(dí)同時(shí)
，可以(yǐ)安裝尾(wěi)輪等(děng)拉緊裝置
，拉(lā)緊裝置(zhì)的滾(gǔn)筒軸綫
，應(yīng)與(yǔ)皮定西帶式(shì)輸送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)。
　　三(sān)，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝托(tuō)輥(gǔn)
　　在(zài)機架，傳動(dòng)裝置和拉緊(jǐn)裝置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後
，可以(yǐ)安裝(zhuāng)上(shàng)下托(tuō)輥的托輥架
，使(shǐ)輸(shū)送(sòng)帶具(jù)有緩(huǎn)慢變(biàn)向的彎弧
，彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾架間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托(tuō)輥架(jià)間距的(dí)1/2～1/3。托輥(gǔn)安(ān)裝後(hòu)
，應(yīng)使其(qí)回轉靈(líng)活(huó)輕(qīng)快。
　　四，皮帶輸(shū)送機機架固(gù)定
，給(gěi)料卸(xiè)料裝置
　　將(jiāng)機(jī)架(jià)固定(dìng)在基礎或(huò)樓板上(shàng)。皮帶輸送機(jī)固定(dìng)以後(hòu)
，可裝設給料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)。
　　五，皮帶輸送機掛(guà)設(shè)輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將(jiāng)輸(shū)送帶帶條鋪(pū)在空載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥上
，圍(wéi)抱驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之後
，再敷(fū)在重載(zǎi)段的托輥上。
　　六，皮帶輸送機安裝後試(shì)機(jī)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝後(hòu)
，需(xū)要進行(háng)空轉試機。在空轉試機中
，要(yào)注(zhù)意輸(shū)送(sòng)帶運行(háng)中(zhōng)有無跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)，驅動部(bù)分的(dí)運轉溫度(dù)，托(tuō)輥運(yùn)轉中的(dí)活(huó)動(dòng)情況，清(qīng)掃(sǎo)裝置(zhì)和導料(liào)板(bǎn)與(yǔ)輸送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵的接觸嚴密(mì)程度(dù)等
，同時(shí)要進行(háng)必(bì)要(yào)的調整(zhěng)
，各部件(jiàn)都正常(cháng)後才可以進行帶負載運(yùn)轉試(shì)機。
　　因此要(yào)想確(què)保(bǎo)皮帶(dài)輸(shū)送機的安(ān)裝質量達(dá)標
，那麼(mó)輸送(sòng)機(jī)的(dí)整個(gè)安裝過程都不(bù)能(néng)出錯
，這樣(yàng)才能(néng)更好地(dì)確(què)保設備的(dí)安裝(zhuāng)質(zhì)量(liáng)。再就是在安(ān)裝好設備(bèi)之(zhī)後(hòu)
，一(yī)定要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細(xì)的質量驗收檢查(chá)，試運行等(děng)等(děng)
，這(zhè)樣(yàng)才是雙(shuāng)重(zhòng)保障。