定(dìng)西(xī)帶(dài)式(shì)輸送機廣(guǎng)泛應用於采礦(kuàng)，製(zhì)造(zào)，電(diàn)力，煤炭製(zhì)造等多(duō)種(zhǒng)行業(yè)
，其(qí)特(tè)點包(bāo)括簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，低(dī)成本，易於(yú)維護，維(wéi)護成本低，運輸(shū)材料(liào)可行性長(cháng)等
，因此使用(yòng)範圍和實用性高
，是(shì)我國最(zuì)常用(yòng)的(dí)輸送機(jī)之(zhī)一(yī)。

運行帶式(shì)輸送機時(shí)最常(cháng)見的故(gù)障(zhàng)顯(xiǎn)示為帶偏移
，這是由(yóu)多(duō)種復(fù)雜原(yuán)因(yīn)引起的(dí)帶偏(piān)移設備(bèi)中(zhōng)心綫現象。

皮帶(dài)偏(piān)離問(wèn)題表(biǎo)麵上(shàng)看起來很簡單
，但也會造成(chéng)材料(liào)浪費，設(shè)備(bèi)損壞(huài)以(yǐ)及縮短(duǎn)輸送機壽(shòu)命(mìng)等嚴(yán)重後(hòu)果。眾所(suǒ)周(zhōu)知
，在設備(bèi)損壞類別(bié)中
，與機架(jià)摩擦引起(qǐ)的輸送帶(dài)損(sǔn)壞(huài)最(zuì)常(cháng)見(jiàn)
，輸送帶(dài)是(shì)輸(shū)送機的(dí)重(zhòng)要(yào)組成(chéng)部(bù)分
，成本較高
，占設備總成本(běn)的一半以上(shàng)
，因(yīn)此需要充分注(zhù)意。

此外
，如(rú)果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏差嚴重
，則(zé)與(yǔ)傳(chuán)送帶相(xiāng)關(guān)聯(lián)
，其他生產設(shè)備的(dí)操(cāo)作與輸(shū)送機的運輸緊(jǐn)密(mì)相關聯
，即(jí)使定西(xī)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機故障(zhàng)
，其(qí)他(tā)生產(chǎn)設(shè)備也自(zì)然無(wú)法(fǎ)繼續(xù)有效地工作
，從而導(dǎo)致(zhì)整個生產(chǎn)過程(chéng)崩(bēng)潰。因(yīn)此
，必(bì)須(xū)仔細(xì)分(fēn)析(xī)輸送(sòng)帶(dài)偏離現(xiàn)象及(jí)其(qí)機械(xiè)機(jī)製(zhì)所(suǒ)在的(dí)位置
，深入了解皮帶(dài)機(jī)發(fā)生故障原(yuán)因
，才能(néng)提(tí)出目標(biāo)解決(jué)方(fāng)案(àn)
，這對指導實際生(shēng)產至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)。