東莞帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)是(shì)資(zī)本(běn)主義(yì)港(gǎng)口開埠以來運(yùn)輸大(dà)宗物(wù)資的更佳輸送設(shè)備，因為(wéi)成(chéng)本(běn)低(dī)，輸(shū)送距離(lí)長等(děng)特點，在(zài)礦山(shān)開(kāi)采和(hé)港(gǎng)口(kǒu)裝(zhuāng)卸船運(yùn)大量(liáng)使(shǐ)用(yòng)，帶(dài)式輸送機投入生(shēng)產這(zhè)麼多年(nián)，隨(suí)著(zhuó)材料的變(biàn)化和(hé)機(jī)械技(jì)術(shù)的發展，東(dōng)莞皮(pí)帶輸送機的(dí)型(xíng)號(hào)也衍(yǎn)生很(hěn)多(duō)，在一些(xiē)行(háng)業(yè)分的很(hěn)細；

帶式輸(shū)送機(jī)應用廣泛，使用(yòng)較多，為經(jīng)濟建(jiàn)設創造了(liǎo)良(liáng)好(hǎo)的(dí)條件，目(mù)前(qián)帶式輸(shū)送機發展(zhǎn)主(zhǔ)要分為(wéi)兩大類(lèi)，一類是重(zhòng)型(xíng)帶式皮帶(dài)機(jī)，一類是(shì)輕型皮帶(dài)輸送(sòng)機；

1，重(zhòng)型(xíng)皮(pí)帶機式(shì)較早開始使(shǐ)用的(dí)，得益於(yú)橡(xiàng)膠(jiāo)工(gōng)業的發展(zhǎn)，初期(qī)的(dí)帶式輸送(sòng)機(jī)使用(yòng)的是(shì)橡膠輸送帶，這種(zhǒng)成(chéng)本(běn)低(dī)，耐使(shǐ)用的輸送帶(dài)在輸送(sòng)物(wù)資(zī)得(dé)到(dào)了(liǎo)發(fā)展(zhǎn)，而且適合長距離(lí)輸送，像(xiàng)港口(kǒu)輸(shū)送，礦山(shān)開采(cǎi)大(dà)量使(shǐ)用，為(wéi)二(èr)戰後經(jīng)濟復蘇做出(chū)重要(yào)的貢獻(xiàn)；目(mù)前(qián)重型(xíng)皮(pí)帶(dài)機(jī)常(cháng)用(yòng)行業，水泥，攪拌(bàn)站(zhàn)，機械(xiè)製砂，鋼廠(chǎng)，熱電，礦物等(děng)大量(liáng)的(dí)應用(yòng)；帶式輸(shū)送機型號(hào)因為使用量大，為了配(pèi)件(jiàn)通(tōng)用(yòng)型號(hào)固定，帶(dài)寬主要有500mm，650mm,800mm,1000mm,1200mm,1400mm等(děng)規格；

2，輕型皮(pí)帶輸(shū)送機主(zhǔ)要在(zài)輕(qīng)工(gōng)業(yè)和(hé)民用(yòng)生產(chǎn)上(shàng)使(shǐ)用較多，如今(jīn)的輕(qīng)型輸(shū)送機一(yī)般以生產(chǎn)需求製(zhì)作(zuò)，沒有固定(dìng)的型號，輕型(xíng)皮帶流水綫(xiàn)主要發展是(shì)材料和(hé)功(gōng)能上，適合(hé)行業發展(zhǎn)的(dí)輸送帶有種型(xíng)號選擇，對(duì)應各(gè)個(gè)行(háng)業，比(bǐ)如耐(nài)磨耐切割類型(xíng)的(dí)pvk輸(shū)送帶(dài)在(zài)快遞(dì)物(wù)流行業(yè)，pu輸送(sòng)帶在食(shí)品加工(gōng)，製(zhì)藥(yào)，農(nóng)產(chǎn)品加工(gōng)，化(huà)工(gōng)製(zhì)造(zào)等行(háng)業(yè)大(dà)量(liáng)的(dí)使用，比(bǐ)如pvc輸送帶在電(diàn)子(zǐ)裝(zhuāng)配，裝(zhuāng)卸車(chē)等行業(yè)應用(yòng)；在製(zhì)作材(cái)料(liào)上有(yǒu)不鏽鋼，鋼板(bǎn)，鋁合(hé)金型(xíng)材(cái)等(děng)，隨(suí)著(zhuó)機械(xiè)加(jiā)工技術的發展，數控衝(chōng)，3D影像，5G通信(xìn)技術(shù)，激(jī)光切割(gē)等都影(yǐng)響著了輸(shū)送機的(dí)發展；

所(suǒ)以說(shuō)帶(dài)式輸送機在今後一(yī)段時間(jiān)，在(zài)企(qǐ)業生(shēng)產(chǎn)領域(yù)還是(shì)占有重要(yào)的地位(wèi)；