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皮(pí)帶輸送機,皮帶(dài)輸送(sòng)機

輸(shū)送(sòng)機行(háng)業(yè)動態 您的(dí)位(wèi)置(zhì):首(shǒu)頁>>新聞(wén)中(zhōng)心>>東(dōng)莞輸(shū)送機(jī)行業動態

東(dōng)莞帶式輸送機拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)配(pèi)置起到什麼(mó)樣的作(zuò)用,輸(shū)送(sòng)機動態

東莞帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關(guān)配置起到什(shí)麼樣的作用(yòng)

分類:輸送機行業(yè)動態 時(shí)間:2022-01-21487748 次(cì)瀏(liú)覽

東莞(guān)帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)拉繩開(kāi)關也稱為緊(jǐn)急停(tíng)機開關(guān),是(shì)開關(guān)型傳(chuán)感器(qì)的(dí)一種(zhǒng),在(zài)國外是皮帶(dài)式輸(shū)送機必(bì)備的(dí)安(ān)全(quán)保(bǎo)護裝(zhuāng)置,當(dāng)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)現(xiàn)場(cháng)需要(yào)停機時,通(tōng)過繩索(suǒ)動作使輸(shū)送(sòng)機緊急停機;

拉繩開(kāi)關是緊(jǐn)急停機(jī)的一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關模(mó)式,一(yī)般(bān)主要在(zài)輸送(sòng)機(jī)和(hé)車床(chuáng),機床(chuáng)領(lǐng)域(yù)使(shǐ)用較(jiào)多,能(néng)在一瞬間使設備(bèi)緊(jǐn)急停車;

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)因(yīn)為(wéi)輸送(sòng)距離長,為方便(biàn)工作人(rén)員維護(hù)或者遇到緊急情況,一(yī)般(bān)在輸(shū)送機(jī)的側麵(miàn)布(bù)置有繩索(suǒ)拉繩開關(guān),達到保(bǎo)護(hù)人(rén)員(yuán)和設備的(dí)目(mù)的;

拉繩(shéng)開關分為(wéi)手動復位和自(zì)動(dòng)復(fù)位兩(liǎng)種,需要達到(dào)規定IP保護等級(jí)。

主(zhǔ)要(yào)配(pèi)件組(zǔ)成(chéng):

拉(lā)繩(shéng)開關由(yóu)拉(lā)杆,復(fù)位柄,凸(tū)輪,鎖槽(cáo)及微(wēi)動(dòng)開關(guān)等(děng)組成。

拉繩型號和功率(shuài)有(yǒu)設備(bèi)電機功(gōng)率(shuài)配套(tào),選(xuǎn)擇(zé)適(shì)合的電(diàn)壓和(hé)電流;

拉繩開關(guān)緊急停機(jī)原(yuán)理(lǐ):

輸送機安裝(zhuāng)完(wán)後(hòu),拉繩開(kāi)關安裝(zhuāng)於東(dōng)莞皮帶輸送機的兩側(cè)的(dí)機架(jià)上(shàng),用鋼絲繩沿著(zhuó)輸送機兩(liǎng)側把開關串聯(lián)起來。當輸(shū)送(sòng)帶(dài)設備(bèi)發生緊(jǐn)急事故時,在現場(cháng)沿(yán)綫任(rèn)意(yì)處(chǔ)拉(lā)動繩(shéng)索開關(guān),鋼絲繩(shéng)牽(qiān)動驅(qū)動臂旋轉,通過(guò)傳動(dòng)軸帶動扭(niǔ)力彈簧(huáng)使精密(mì)凸輪發(fā)生位移(yí),驅動微動開(kāi)關切斷(duàn)控(kòng)製綫(xiàn)路,使(shǐ)得輸送機瞬間停(tíng)止(zhǐ)運(yùn)行(háng)。

東莞帶式輸(shū)送機拉(lā)繩開(kāi)關.jpg

因(yīn)為(wéi)皮帶機在(zài)運轉過程中很容易傷(shāng)人(rén)或者(zhě)物料落入造(zào)成(chéng)設(shè)備(bèi)損壞(huài),這時(shí)候就(jiù)需(xū)要緊急(jí)停機(jī)保(bǎo)護,同樣(yàng)的原(yuán)理也適(shì)用(yòng)於(yú)車(chē)床,機(jī)床(chuáng)等行(háng)業(yè),每一年(nián)的機械(xiè)設(shè)備(bèi)傷(shāng)人發(fā)生,所(suǒ)以(yǐ)配備(bèi)拉繩(shéng)開關是必須(xū)的安全保(bǎo)障;