那(nà)麼(mó)東莞皮帶輸送機(jī)在(zài)運行過程(chéng)中會(huì)有哪(nǎ)些(xiē)故(gù)障(zhàng)避(bì)免呢，大傾角(jiǎo)輸送機廠家介(jiè)紹(shào)經驗(yàn)

大(dà)傾角(jiǎo)輸送機(jī)故障(zhàng)檢(jiǎn)修使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法

1，大傾角輸送機減(jiǎn)速機(jī)漏油(yóu)
      原(yuán)因(yīn):由(yóu)於(yú)密封(fēng)圈(quān)損壞(huài)，減速機箱體結合(hé)麵不平，對口螺(luó)栓不緊
；處理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)：更(gēng)換(huàn)密(mì)封(fēng)圈，擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵和各(gè)軸(zhóu)承蓋螺栓(shuān)。

      2，大(dà)傾角(jiǎo)輸送(sòng)機減(jiǎn)速機聲(shēng)音異常
      原因(yīn)：由軸(zhóu)承(chéng)及(jí)齒輪過(guò)度磨(mó)損(sǔn)間隙過大或(huò)外殼(ké)穩釘(dīng)螺(luó)絲鬆動(dòng)造成(chéng)的
；處(chǔ)理方法：更換軸(zhóu)承(chéng)，調整間隙或更(gēng)換整體減速機(jī)進(jìn)行(háng)大修(xiū)。

      3，大(dà)傾角輸送機托(tuō)輥(gǔn)不轉(zhuǎn)
      原(yuán)因：托(tuō)輥(gǔn)軸承損壞，托輥兩側密(mì)封圈進(jìn)煤粉後，堵住(zhù)不(bù)轉(zhuǎn)，使(shǐ)托(tuō)滾(gǔn)軸受(shòu)力(lì)過大彎(wān)曲
；處理(lǐ)方法(fǎ)：更換托輥，升(shēng)井(jǐng)修(xiū)復，減小落(là)貨(huò)點的高差，或(huò)落(là)貨點(diǎn)使用防(fáng)震(zhèn)托滾。

      4，大傾角輸(shū)送(sòng)機皮(pí)帶跑偏(piān)
      輸送機調跑偏(piān)一(yī)般(bān)都(dū)是在(zài)皮(pí)帶運行中進(jìn)行，調整時要(yào)注(zhù)意皮帶運行(háng)方向和跑偏方(fāng)向，如果皮(pí)帶(dài)向右跑偏(piān)，就在皮帶開始(shǐ)偏的(dí)地方順著輸送帶(dài)運行的方(fāng)向移(yí)動托輥(gǔn)右軸(zhóu)端，或(huò)順(shùn)著(zhuó)運的方(fāng)向移(yí)動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)的左軸端，使(shǐ)托輥左端(duān)稍(shāo)向前(qián)傾(qīng)斜(xié)，調整時要多(duō)調(tiáo)幾(jī)個(gè)托輥，每個托輥要(yào)少調(tiáo)些(xiē)，調(tiáo)整量(liáng)過大皮帶將會向(xiàng)另(lìng)一方(fāng)向(xiàng)跑偏，皮帶向(xiàng)左跑偏時調(tiáo)整方法如(rú)上所述(shù)，隻(zhī)是調(tiáo)整(zhěng)方(fāng)向(xiàng)相(xiāng)反(fǎn)
；皮(pí)帶(dài)跑偏(piān)如(rú)果發生(shēng)在導向(xiàng)滾(gǔn)筒，尾滾(gǔn)筒，卸載滾筒(tǒng)時，可調整頭架(jià)，機尾架(jià)上的方鐵(tiě)及(jí)螺栓(shuān)，調整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端(duān)螺栓放鬆一(yī)些(xiē)以(yǐ)利(lì)於(yú)調(tiáo)整，調(tiáo)整後要擰(níng)緊，上(shàng)好跑(pǎo)偏托(tuō)輥。

      5，大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機減速機(jī)升(shēng)溫(wēn)過快(kuài)
      原因：由(yóu)於(yú)油量過多(duō)，散(sàn)熱性能差(chà)，減速機(jī)被源煤(méi)埋(mái)住造成(chéng)的
；處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法(fǎ)：調(tiáo)整(zhěng)油量(liáng)，清除(chú)源煤。

      6，大傾角輸送機皮帶不轉(zhuǎn)
      電(diàn)動機起(qǐ)動後傳動滾(gǔn)筒(tǒng)空轉(zhuǎn)皮帶打滑(huá)，皮帶(dài)起動不起來(lái)，這種故障(zhàng)是(shì)由(yóu)於皮(pí)帶張(zhāng)力(lì)不(bù)夠，拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)沒有調整(zhěng)好，皮帶過長，重載起動(dòng)，皮(pí)帶尾(wěi)堆煤(méi)多等原因造(zào)成的。

      7，大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)皮帶易斷(duàn)開(kāi)
      原(yuán)因：由(yóu)皮帶張力(lì)過大(dà)，接(jiē)頭不牢(láo)固，皮(pí)帶扣質(zhì)量差(chà)，皮帶使用時間(jiān)長(cháng)＼維修質(zhì)量差等(děng)原因造(zào)成(chéng)的
；方法(fǎ)：調緊拉(lā)緊(jǐn)裝置，減(jiǎn)少張(zhāng)力(lì)及時(shí)更(gēng)換新皮帶，加(jiā)強維修(xiū)質量。

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