東莞帶式輸送機(jī)廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於(yú)采礦，製造，電力(lì)，煤(méi)炭製(zhì)造等(děng)多(duō)種行業，其(qí)特(tè)點包括(kuò)簡(jiǎn)單的(dí)結構(gòu)，低成本，易於(yú)維護(hù)，維護成本低，運(yùn)輸(shū)材料可(kě)行(háng)性長(cháng)等(děng)，因(yīn)此使(shǐ)用(yòng)範圍和(hé)實用性高，是我國(guó)最常(cháng)用(yòng)的輸送(sòng)機(jī)之(zhī)一(yī)。

運行帶(dài)式(shì)輸(shū)送機時最常見的故(gù)障(zhàng)顯示為(wéi)帶(dài)偏移，這是(shì)由多種復雜原因引起(qǐ)的(dí)帶偏移設(shè)備中心(xīn)綫(xiàn)現(xiàn)象(xiàng)。

皮(pí)帶偏(piān)離(lí)問(wèn)題(tí)表麵上看起來很簡單(dān)，但(dàn)也(yě)會造(zào)成材料浪費(fèi)，設(shè)備(bèi)損壞(huài)以(yǐ)及(jí)縮(suō)短輸(shū)送(sòng)機壽(shòu)命等嚴(yán)重後(hòu)果。眾(zhòng)所(suǒ)周知，在設備損(sǔn)壞類(lèi)別中，與機架(jià)摩(mó)擦(cā)引(yǐn)起(qǐ)的輸送(sòng)帶損壞最(zuì)常(cháng)見(jiàn)，輸送帶(dài)是(shì)輸(shū)送機的重(zhòng)要組(zǔ)成部分(fēn)，成(chéng)本(běn)較(jiào)高(gāo)，占設備總成本的一半以(yǐ)上(shàng)，因(yīn)此(cǐ)需要(yào)充(chōng)分注意(yì)。

此(cǐ)外(wài)，如果皮帶(dài)偏差嚴重，則與傳(chuán)送帶相關(guān)聯(lián)，其他生產(chǎn)設備的操(cāo)作(zuò)與(yǔ)輸送(sòng)機的運(yùn)輸緊(jǐn)密相(xiāng)關(guān)聯，即(jí)使東莞皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)故(gù)障，其(qí)他生產(chǎn)設備也自(zì)然無法(fǎ)繼(jì)續有效地(dì)工(gōng)作(zuò)，從而(ér)導(dǎo)致(zhì)整個生產(chǎn)過程(chéng)崩潰(kuì)。因(yīn)此(cǐ)，必須仔(zī)細(xì)分(fēn)析輸(shū)送(sòng)帶偏離現(xiàn)象(xiàng)及(jí)其機(jī)械(xiè)機(jī)製所(suǒ)在的(dí)位置，深入了解皮(pí)帶(dài)機發生故障(zhàng)原因，才能(néng)提出目(mù)標解(jiě)決方案(àn)，這對(duì)指導實際(jì)生產至關(guān)重(zhòng)要(yào)。