東莞皮帶輸送(sòng)機輸送帶“跑偏(piān)”是(shì)指輸(shū)送(sòng)帶在(zài)運(yùn)行(háng)中向(xiàng)一(yī)側(cè)偏(piān)移的(dí)現象。調整方法包括：

• 調(tiáo)整(zhěng)承載段或回(huí)程段(duàn)的調心(xīn)托輥。

• 調整(zhěng)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)和張(zhāng)緊滾筒的(dí)安裝位置（通常是“跑(pǎo)緊不跑鬆”
  ，即(jí)調(tiáo)整哪(nǎ)一側的滾(gǔn)筒(tǒng)軸承座）。

• 檢(jiǎn)查並(bìng)調整(zhěng)所有(yǒu)上下(xià)托輥的安(ān)裝(zhuāng)位置
  ，確(què)保其與機(jī)架(jià)中心綫(xiàn)垂直。

• 受(shòu)壓力影(yǐng)響
  ，檢查落料點(diǎn)是否對中(zhōng)。

• 輸送帶調(tiáo)整本著(zhuó)少回程多觀(guān)察的原則
  ，弄清(qīng)楚跑偏(piān)的原(yuán)因(yīn)