圖(tú)例

一，東(dōng)營(yíng)皮帶輸(shū)送機(jī)安裝機架
　　皮(pí)帶(dài)輸送機從機頭(tóu)開(kāi)始(shǐ)安(ān)裝
，然(rán)後(hòu)順次安裝(zhuāng)各(gè)節中間(jiān)架
，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架。在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝機(jī)架之(zhī)前
，首先(xiān)要在皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)全長(cháng)上拉引(yǐn)中心綫
，因保持皮帶(dài)輸(shū)送機的(dí)中心綫(xiàn)在一條直綫上(shàng)是輸(shū)送帶正(zhèng)常運行的(dí)重要條件
，所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安裝(zhuāng)各節(jié)機架時
，須對(duì)準(zhǔn)中心綫
，機架(jià)對(duì)中(zhōng)心綫(xiàn)的允許誤差
，每米(mǐ)機(jī)長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但在輸送(sòng)機全(quán)長(cháng)上對(duì)機架中心的誤差不得超過(guò)35mm。當全部單節安設(shè)並(bìng)找準(zhǔn)之(zhī)後
，可(kě)將各單節(jié)連接(jiē)起來。
　　二，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置時
，須注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶輸送機(jī)的(dí)傳(chuán)動軸與輸(shū)送機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)
，使驅動(dòng)滾(gǔn)筒的(dí)寬度的中央(yāng)與輸送機(jī)的中心綫(xiàn)重(zhòng)合
，減速(sù)器的軸綫(xiàn)與(yǔ)傳動軸綫平(píng)行。同時
，所有(yǒu)軸和(hé)滾筒都(dū)應(yīng)找(zhǎo)平。軸的(dí)水(shuǐ)平誤(wù)差
，根據輸(shū)送(sòng)機的寬窄
，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的同時
，可以安裝尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置
，拉緊裝置的滾(gǔn)筒(tǒng)軸綫(xiàn)
，應(yīng)與(yǔ)皮東營帶式(shì)輸送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫垂直(zhí)。
　　三，皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝(zhuāng)托輥(gǔn)
　　在機架，傳動裝置和(hé)拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)安裝(zhuāng)之後
，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)上下托輥的(dí)托輥(gǔn)架(jià)
，使輸送帶(dài)具有緩慢(màn)變(biàn)向(xiàng)的(dí)彎弧(hú)
，彎(wān)轉段的托滾(gǔn)架間距為(wéi)正常托輥架(jià)間距(jù)的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝後(hòu)
，應使(shǐ)其(qí)回(huí)轉靈活輕(qīng)快(kuài)。
　　四，皮(pí)帶(dài)輸送機機(jī)架固(gù)定(dìng)
，給料卸料(liào)裝置(zhì)
　　將機架固定(dìng)在(zài)基礎或樓(lóu)板上。皮帶(dài)輸送機固定(dìng)以(yǐ)後(hòu)
，可裝設給(gěi)料(liào)和卸料(liào)裝置。
　　五，皮帶(dài)輸送機掛(guà)設輸(shū)送(sòng)帶(dài)
　　先將輸送帶(dài)帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空載段的(dí)托輥(gǔn)上
，圍抱驅動滾筒(tǒng)之後
，再敷在(zài)重載段(duàn)的托輥(gǔn)上。
　　六，皮帶輸送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後試機
　　皮帶輸送(sòng)機安裝後
，需(xū)要(yào)進行空(kōng)轉試機。在空轉(zhuǎn)試機(jī)中
，要注(zhù)意輸送帶(dài)運(yùn)行中(zhōng)有無(wú)跑偏現(xiàn)象，驅動部分的(dí)運轉(zhuǎn)溫度，托輥(gǔn)運(yùn)轉中的活(huó)動情(qíng)況，清掃裝(zhuāng)置和導(dǎo)料(liào)板與輸(shū)送帶表(biǎo)麵的接(jiē)觸嚴(yán)密(mì)程度(dù)等
，同時要進行必(bì)要的(dí)調整(zhěng)
，各部(bù)件都正常後才(cái)可(kě)以(yǐ)進行(háng)帶(dài)負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試(shì)機。
　　因(yīn)此要(yào)想確保(bǎo)皮帶輸(shū)送機(jī)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量(liáng)達標
，那麼(mó)輸(shū)送(sòng)機的整個安裝(zhuāng)過(guò)程都不(bù)能(néng)出錯
，這(zhè)樣(yàng)才能(néng)更好地確保設備(bèi)的安裝質量。再就是在(zài)安(ān)裝好(hǎo)設(shè)備之後
，一定要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳細的質(zhì)量驗(yàn)收(shōu)檢查(chá)，試(shì)運(yùn)行等(děng)等
，這(zhè)樣才是雙(shuāng)重保障(zhàng)。