東營(yíng)皮帶輸送機輸送(sòng)帶“跑偏(piān)”是指(zhǐ)輸(shū)送(sòng)帶(dài)在運行中向一(yī)側(cè)偏(piān)移的現象(xiàng)。調整(zhěng)方(fāng)法(fǎ)包(bāo)括：

• 調整承(chéng)載(zǎi)段或回(huí)程段的調心托(tuō)輥。

• 調整驅動滾筒和(hé)張緊(jǐn)滾筒的(dí)安裝(zhuāng)位置（通(tōng)常是“跑緊不(bù)跑(pǎo)鬆(sōng)”，即調整哪一(yī)側的(dí)滾(gǔn)筒軸承座）。

• 檢查(chá)並調(tiáo)整所有(yǒu)上下(xià)托輥的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位置，確保其(qí)與機架中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直。

• 受(shòu)壓力影(yǐng)響(xiǎng)，檢查(chá)落料點(diǎn)是否對中。

• 輸送(sòng)帶(dài)調整(zhěng)本(běn)著少回程(chéng)多(duō)觀(guān)察的原(yuán)則，弄(nòng)清楚跑偏(piān)的原(yuán)因