大同帶式輸(shū)送(sòng)機廣泛應用於采礦，製(zhì)造，電(diàn)力，煤(méi)炭製(zhì)造等(děng)多(duō)種行(háng)業，其(qí)特點包括簡(jiǎn)單的(dí)結構(gòu)，低成本(běn)，易於維(wéi)護(hù)，維(wéi)護成本(běn)低(dī)，運(yùn)輸材料(liào)可行性(xìng)長等，因(yīn)此使用(yòng)範圍和實用性高，是我國(guó)最常(cháng)用的(dí)輸送機之(zhī)一(yī)。

運行(háng)帶式(shì)輸送(sòng)機時(shí)最常(cháng)見的故障顯示為帶(dài)偏移(yí)，這(zhè)是(shì)由多種(zhǒng)復雜原因引起的帶偏(piān)移(yí)設備(bèi)中心綫(xiàn)現象。

皮帶(dài)偏(piān)離問(wèn)題(tí)表(biǎo)麵上(shàng)看起來很簡單，但(dàn)也會(huì)造成(chéng)材料(liào)浪(làng)費(fèi)，設(shè)備損壞以(yǐ)及(jí)縮短輸送機壽(shòu)命等嚴重(zhòng)後果(guǒ)。眾所周知，在(zài)設(shè)備損壞(huài)類(lèi)別中，與機(jī)架摩(mó)擦引起的(dí)輸(shū)送帶損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸送帶是輸(shū)送(sòng)機的重(zhòng)要(yào)組成部(bù)分(fēn)，成(chéng)本較(jiào)高(gāo)，占(zhān)設備總成本的一半以上，因(yīn)此需(xū)要(yào)充分(fēn)注(zhù)意。

此外，如果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏(piān)差嚴重，則(zé)與(yǔ)傳(chuán)送(sòng)帶相關聯，其(qí)他生產設(shè)備的操(cāo)作(zuò)與(yǔ)輸送機的運(yùn)輸緊密相關(guān)聯，即使(shǐ)大(dà)同皮帶輸(shū)送(sòng)機故(gù)障(zhàng)，其(qí)他生產(chǎn)設(shè)備也(yě)自然無法繼(jì)續有(yǒu)效地(dì)工作，從(cóng)而導致(zhì)整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過程崩潰。因(yīn)此，必(bì)須(xū)仔(zī)細(xì)分(fēn)析輸送帶(dài)偏(piān)離現象及(jí)其機(jī)械(xiè)機製所在的位置，深入(rù)了(liǎo)解皮帶機發生(shēng)故(gù)障原(yuán)因(yīn)，才能提出目(mù)標(biāo)解(jiě)決方(fāng)案(àn)，這(zhè)對(duì)指(zhǐ)導實際生產(chǎn)至關重(zhòng)要。