大同皮(pí)帶(dài)輸送機輸(shū)送帶(dài)“跑(pǎo)偏”是指(zhǐ)輸送(sòng)帶在(zài)運(yùn)行中向一(yī)側偏(piān)移(yí)的現(xiàn)象(xiàng)。調(tiáo)整方(fāng)法(fǎ)包(bāo)括：

• 調(tiáo)整承載段或(huò)回程(chéng)段的調心(xīn)托輥(gǔn)。

• 調(tiáo)整(zhěng)驅動滾筒(tǒng)和張緊(jǐn)滾(gǔn)筒(tǒng)的安裝位置(zhì)（通常(cháng)是“跑緊不跑鬆”，即調整哪一側(cè)的滾筒軸(zhóu)承(chéng)座(zuò)）。

• 檢查並(bìng)調整所有(yǒu)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的(dí)安裝位(wèi)置(zhì)，確(què)保其與機架中心綫垂直。

• 受壓(yā)力影響(xiǎng)，檢查落料點(diǎn)是否對中。

• 輸(shū)送帶調整本(běn)著(zhuó)少(shǎo)回(huí)程(chéng)多觀(guān)察的原則，弄清楚(chǔ)跑(pǎo)偏(piān)的原(yuán)因