一站式輸送設備生產廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送(sòng)機(jī) 設計，生(shēng)產，按裝
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鄂爾(ěr)多(duō)斯(sī)帶式(shì)輸送(sòng)機拉(lā)繩開關(guān)也(yě)稱(chēng)為(wéi)緊(jǐn)急(jí)停(tíng)機(jī)開(kāi)關(guān)，是開(kāi)關(guān)型(xíng)傳感器的(dí)一種，在國外是皮(pí)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機必(bì)備的安(ān)全保護裝置(zhì)，當帶(dài)式輸送現(xiàn)場需(xū)要(yào)停(tíng)機時，通過(guò)繩索(suǒ)動(dòng)作使(shǐ)輸送機緊急(jí)停機(jī)；
拉繩(shéng)開(kāi)關是(shì)緊急停機(jī)的(dí)一(yī)種(zhǒng)開(kāi)關(guān)模式(shì)，一般主要(yào)在輸送機(jī)和車床，機床(chuáng)領域(yù)使(shǐ)用(yòng)較多，能在(zài)一瞬(shùn)間使(shǐ)設(shè)備緊(jǐn)急停(tíng)車(chē)；
帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)因為輸(shū)送距離長(cháng)，為(wéi)方便工作人員(yuán)維(wéi)護或(huò)者(zhě)遇(yù)到緊(jǐn)急情況，一(yī)般(bān)在輸(shū)送機(jī)的(dí)側(cè)麵(miàn)布(bù)置(zhì)有(yǒu)繩索拉(lā)繩開(kāi)關(guān)，達(dá)到保(bǎo)護人(rén)員和(hé)設備(bèi)的(dí)目的；
拉繩開關(guān)分為(wéi)手(shǒu)動(dòng)復(fù)位(wèi)和自(zì)動復(fù)位(wèi)兩(liǎng)種，需要(yào)達到規(guī)定(dìng)IP保護等級(jí)。
主(zhǔ)要配件組成(chéng)：
拉繩開(kāi)關(guān)由拉(lā)杆，復位柄(bǐng)，凸輪，鎖(suǒ)槽(cáo)及(jí)微動(dòng)開(kāi)關等組(zǔ)成(chéng)。
拉繩(shéng)型(xíng)號和功率有設備電(diàn)機功率配(pèi)套(tào)，選擇適(shì)合的電(diàn)壓和(hé)電流；
拉繩(shéng)開關緊急停機原理(lǐ)：
輸送機安(ān)裝(zhuāng)完後，拉繩開關(guān)安裝(zhuāng)於鄂爾多斯皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的兩側(cè)的(dí)機架(jià)上，用鋼絲(sī)繩(shéng)沿著輸(shū)送機兩側(cè)把開關串聯起(qǐ)來(lái)。當輸送(sòng)帶設(shè)備發生(shēng)緊急事故時(shí)，在(zài)現場(cháng)沿綫任意(yì)處拉(lā)動繩索開(kāi)關(guān)，鋼絲繩(shéng)牽動(dòng)驅動臂旋轉，通過傳(chuán)動軸(zhóu)帶(dài)動扭力彈簧(huáng)使精密凸輪發(fā)生(shēng)位(wèi)移(yí)，驅(qū)動微(wēi)動(dòng)開(kāi)關切斷(duàn)控(kòng)製(zhì)綫(xiàn)路(lù)，使得(dé)輸送機瞬(shùn)間停止運行。
因為皮(pí)帶機在運轉過(guò)程(chéng)中很(hěn)容易傷人或者物(wù)料落入(rù)造成設(shè)備(bèi)損壞，這(zhè)時候(hòu)就(jiù)需要緊(jǐn)急停機保(bǎo)護，同(tóng)樣的原(yuán)理也適用(yòng)於(yú)車(chē)床，機(jī)床(chuáng)等行(háng)業(yè)，每一年(nián)的(dí)機(jī)械設(shè)備傷人(rén)發生(shēng)，所(suǒ)以配備拉繩(shéng)開(kāi)關是必(bì)須的(dí)安全保(bǎo)障；
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