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皮帶輸送(sòng)機(jī),皮帶輸(shū)送機

鄂(è)爾(ěr)多斯詳(xiáng)談大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機故(gù)障(zhàng)檢修方法

分類(lèi):皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機常(cháng)見(jiàn)輸送(sòng)知識(shí) 時間(jiān):2020-03-11483303 次瀏覽(lǎn)

那(nà)麼(mó)鄂爾多(duō)斯皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)在運行過(guò)程中(zhōng)會(huì)有哪(nǎ)些(xiē)故障避(bì)免呢,大傾角輸送(sòng)機(jī)廠(chǎng)家介紹(shào)經(jīng)驗(yàn)

大(dà)傾角輸送(sòng)機(jī)故障檢修(xiū)使(shǐ)用方法(fǎ)

1,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機減速機漏油(yóu)
      原(yuán)因(yīn):由於(yú)密封(fēng)圈(quān)損(sǔn)壞(huài),減(jiǎn)速機箱(xiāng)體結合(hé)麵不平,對口螺栓不緊;處(chǔ)理方法:更換(huàn)密(mì)封(fēng)圈,擰緊箱(xiāng)體結合(hé)麵和各軸承(chéng)蓋螺栓(shuān)。

      2,大(dà)傾角輸送(sòng)機減(jiǎn)速(sù)機聲音異常
      原(yuán)因:由(yóu)軸承及齒(chǐ)輪過度磨(mó)損間(jiān)隙過大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺(luó)絲(sī)鬆動(dòng)造成(chéng)的;處理方(fāng)法(fǎ):更換(huàn)軸承,調整間(jiān)隙或更(gēng)換整體減速(sù)機進(jìn)行大修。

      3,大(dà)傾角(jiǎo)輸送機(jī)托輥不(bù)轉(zhuǎn)
      原(yuán)因(yīn):托輥軸(zhóu)承(chéng)損壞(huài),托(tuō)輥(gǔn)兩(liǎng)側密(mì)封(fēng)圈(quān)進(jìn)煤粉後(hòu),堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托(tuō)滾(gǔn)軸(zhóu)受(shòu)力(lì)過(guò)大(dà)彎(wān)曲;處理(lǐ)方法(fǎ):更換(huàn)托輥(gǔn),升井修復,減小落貨點的高差(chà),或(huò)落(là)貨點(diǎn)使用(yòng)防震(zhèn)托滾。

      4,大(dà)傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)皮(pí)帶跑(pǎo)偏
      輸送機(jī)調跑(pǎo)偏一(yī)般都(dū)是在(zài)皮帶運行中(zhōng)進(jìn)行(háng),調整時(shí)要(yào)注意皮(pí)帶(dài)運行方(fāng)向和跑偏(piān)方向(xiàng),如果皮(pí)帶(dài)向右跑(pǎo)偏,就在皮帶(dài)開始(shǐ)偏(piān)的(dí)地方順(shùn)著輸送帶(dài)運(yùn)行(háng)的方向移(yí)動(dòng)托(tuō)輥右軸端(duān),或(huò)順著運的方向移動(dòng)托輥(gǔn)的左(zuǒ)軸(zhóu)端(duān),使(shǐ)托輥(gǔn)左(zuǒ)端(duān)稍(shāo)向前傾斜,調整(zhěng)時(shí)要(yào)多調幾(jī)個托輥(gǔn),每個(gè)托輥(gǔn)要(yào)少(shǎo)調(tiáo)些,調(tiáo)整(zhěng)量過(guò)大(dà)皮(pí)帶(dài)將會(huì)向(xiàng)另(lìng)一方(fāng)向(xiàng)跑偏,皮(pí)帶向(xiàng)左(zuǒ)跑偏時(shí)調(tiáo)整方(fāng)法(fǎ)如(rú)上所(suǒ)述(shù),隻是(shì)調整(zhěng)方向(xiàng)相反(fǎn);皮帶(dài)跑偏如(rú)果(guǒ)發(fā)生(shēng)在導向(xiàng)滾筒,尾滾(gǔn)筒(tǒng),卸載滾筒時(shí),可(kě)調整頭(tóu)架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓(shuān),調(tiáo)整前要將滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端(duān)螺(luó)栓放鬆一些以(yǐ)利於(yú)調(tiáo)整,調(tiáo)整(zhěng)後(hòu)要(yào)擰(níng)緊,上(shàng)好(hǎo)跑偏(piān)托(tuō)輥。

      5,大傾角輸送機減速(sù)機升(shēng)溫(wēn)過快
      原因:由於油量(liáng)過多,散熱性(xìng)能(néng)差,減速機被(bèi)源煤埋住造(zào)成的(dí);處理方(fāng)法:調整油量,清除源煤。

      6,大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機皮帶不轉
      電(diàn)動機起動後(hòu)傳動滾筒(tǒng)空轉皮帶(dài)打滑,皮帶(dài)起(qǐ)動(dòng)不(bù)起來,這種故(gù)障是(shì)由於(yú)皮帶張力不(bù)夠(gòu),拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調(tiáo)整(zhěng)好,皮(pí)帶過長(cháng),重載(zǎi)起(qǐ)動(dòng),皮帶(dài)尾(wěi)堆煤多(duō)等原(yuán)因造成的(dí)。

      7,大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶易(yì)斷(duàn)開
      原(yuán)因(yīn):由皮帶(dài)張(zhāng)力(lì)過(guò)大,接頭(tóu)不(bù)牢固,皮帶扣質(zhì)量差(chà),皮(pí)帶使用時間(jiān)長\維(wéi)修(xiū)質(zhì)量(liáng)差等原因(yīn)造成(chéng)的(dí);方法:調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張(zhāng)力及時更換新皮(pí)帶,加強維修(xiū)質量。

 

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