鄂爾(ěr)多(duō)斯帶式(shì)輸送機廣泛應用(yòng)於采礦，製造，電力(lì)，煤炭(tàn)製(zhì)造(zào)等多種行業，其特點包(bāo)括簡(jiǎn)單的結構，低(dī)成(chéng)本，易於(yú)維護，維護(hù)成本(běn)低，運(yùn)輸材料可(kě)行(háng)性(xìng)長(cháng)等，因(yīn)此使用(yòng)範(fàn)圍和實用性高，是(shì)我國最常用的輸送機(jī)之(zhī)一。

運(yùn)行帶式輸送(sòng)機時(shí)最常見的故障(zhàng)顯(xiǎn)示(shì)為帶偏移，這(zhè)是(shì)由多(duō)種(zhǒng)復(fù)雜原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起的(dí)帶偏(piān)移設備中心(xīn)綫現(xiàn)象。

皮帶偏離問(wèn)題表(biǎo)麵上看(kàn)起來很(hěn)簡單，但也會(huì)造(zào)成材(cái)料浪費，設備損壞以及縮短輸(shū)送機(jī)壽命(mìng)等嚴(yán)重後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所(suǒ)周知(zhī)，在設備損壞類(lèi)別(bié)中，與機架摩擦引(yǐn)起(qǐ)的(dí)輸(shū)送帶損壞(huài)最(zuì)常見(jiàn)，輸送帶(dài)是輸(shū)送(sòng)機的重要(yào)組(zǔ)成部分，成本較高，占設備(bèi)總(zǒng)成(chéng)本的一(yī)半(bàn)以上，因此需要充分(fēn)注意。

此外，如(rú)果皮(pí)帶偏差(chà)嚴(yán)重，則與(yǔ)傳送帶相關聯，其(qí)他生產設備的操(cāo)作(zuò)與輸(shū)送(sòng)機的運輸(shū)緊(jǐn)密(mì)相關(guān)聯(lián)，即使(shǐ)鄂(è)爾(ěr)多(duō)斯(sī)皮(pí)帶(dài)輸送機故障(zhàng)，其(qí)他生產(chǎn)設備(bèi)也自然無法(fǎ)繼續(xù)有(yǒu)效(xiào)地工(gōng)作，從而導(dǎo)致整(zhěng)個生(shēng)產過程崩(bēng)潰(kuì)。因此(cǐ)，必須仔(zī)細分析輸送帶(dài)偏離現象(xiàng)及其機(jī)械機(jī)製(zhì)所(suǒ)在(zài)的(dí)位置，深(shēn)入了(liǎo)解皮(pí)帶(dài)機(jī)發(fā)生故障原因，才(cái)能(néng)提出(chū)目標解決方案，這對(duì)指(zhǐ)導實(shí)際(jì)生(shēng)產(chǎn)至(zhì)關重(zhòng)要。