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一站(zhàn)式輸送(sòng)設備(bèi)生產(chǎn)廠家(jiā) 輸(shū)送機(jī) 設計(jì),生產,按(àn)裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī),皮帶輸(shū)送機(jī)

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福(fú)建(jiàn)長距離皮帶輸(shū)送機怎麼安裝(zhuāng) 您的位置(zhì): 首頁>>福建輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)客(kè)戶(hù)案例(lì)

福(fú)建(jiàn)長(cháng)距離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機怎麼安(ān)裝(zhuāng)

一般短距離輸送(sòng)機(jī)在(zài)發貨前(qián)試機運行(háng),而長距(jù)離(lí)皮帶輸(shū)送機需要(yào)現(xiàn)場安裝調試運行,所以本文介紹(shào)了長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送機安(ān)裝(zhuāng)步驟,

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案例(lì)詳(xiáng)情

圖例

安裝中的福建皮帶輸送機(jī).jpg


一(yī),福建皮帶輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)機架
  皮帶輸(shū)送機從(cóng)機頭開始安裝(zhuāng),然(rán)後順次安裝各節(jié)中間架(jià),最後裝(zhuāng)設尾(wěi)架。在(zài)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安裝機架之(zhī)前,首先(xiān)要在(zài)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)全長(cháng)上拉(lā)引(yǐn)中心(xīn)綫(xiàn),因(yīn)保持(chí)皮帶輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)在(zài)一條直(zhí)綫(xiàn)上(shàng)是輸送帶正常運行(háng)的重要(yào)條(tiáo)件(jiàn),所以(yǐ)在安裝各節機(jī)架時,須對(duì)準中心綫,機(jī)架對中心綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差,每米(mǐ)機長為±0.1mm。但在輸(shū)送機全長(cháng)上對機架中心的(dí)誤(wù)差(chà)不得(dé)超(chāo)過(guò)35mm。當(dāng)全(quán)部(bù)單節(jié)安設並(bìng)找準之後,可將各(gè)單(dān)節(jié)連接起(qǐ)來。
  二,皮帶輸送機安(ān)裝驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝驅(qū)動裝置時,須注意使皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)傳動軸(zhóu)與輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí),使驅(qū)動滾(gǔn)筒的寬度的(dí)中央與(yǔ)輸送機的(dí)中心綫(xiàn)重合,減(jiǎn)速器的(dí)軸(zhóu)綫(xiàn)與(yǔ)傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)綫(xiàn)平行。同時(shí),所(suǒ)有軸(zhóu)和滾筒都(dū)應找平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà),根據(jù)輸(shū)送機的(dí)寬窄,允許在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在(zài)安(ān)裝驅動裝置(zhì)的同時(shí),可(kě)以安裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝置,拉緊(jǐn)裝置的滾(gǔn)筒軸綫(xiàn),應與皮福(fú)建帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直。
  三,皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
  在機(jī)架,傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉緊(jǐn)裝置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後,可(kě)以安裝(zhuāng)上下(xià)托(tuō)輥的(dí)托輥架,使(shǐ)輸送帶(dài)具有(yǒu)緩慢變向的彎(wān)弧,彎轉(zhuǎn)段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托輥架間距的1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝(zhuāng)後,應使(shǐ)其回(huí)轉靈活輕快。
  四(sì),皮帶輸(shū)送機機(jī)架(jià)固(gù)定,給(gěi)料(liào)卸料裝置
  將機(jī)架固(gù)定在(zài)基礎或樓板上(shàng)。皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)固定(dìng)以(yǐ)後,可裝設(shè)給(gěi)料和卸料(liào)裝置。
  五(wǔ),皮帶輸(shū)送機掛(guà)設輸送(sòng)帶(dài)
  先將(jiāng)輸送帶(dài)帶條鋪(pū)在(zài)空載段的(dí)托輥上,圍(wéi)抱驅動(dòng)滾筒(tǒng)之後(hòu),再敷(fū)在(zài)重載段(duàn)的托輥(gǔn)上(shàng)。
  六,皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝後試(shì)機
  皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝後,需要進行空轉試機。在空(kōng)轉試(shì)機中(zhōng),要(yào)注(zhù)意輸(shū)送帶運行(háng)中有無跑(pǎo)偏現(xiàn)象,驅動部分的(dí)運轉溫度,托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動情(qíng)況,清掃裝(zhuāng)置和(hé)導料板與(yǔ)輸送帶表麵的接觸嚴密程度(dù)等(děng),同時要(yào)進(jìn)行(háng)必要(yào)的調整,各(gè)部(bù)件(jiàn)都(dū)正常(cháng)後才(cái)可以(yǐ)進(jìn)行帶(dài)負載(zǎi)運(yùn)轉(zhuǎn)試機。
  因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保皮帶輸送機(jī)的安裝質(zhì)量達標(biāo),那(nà)麼(mó)輸(shū)送(sòng)機的(dí)整個(gè)安(ān)裝過程都(dū)不(bù)能出錯,這(zhè)樣(yàng)才能(néng)更(gēng)好地確(què)保設備的(dí)安裝質量。再就是(shì)在(zài)安裝好設備(bèi)之(zhī)後(hòu),一定要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的(dí)質量驗收檢(jiǎn)查,試運行等(děng)等(děng),這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙(shuāng)重(zhòng)保障(zhàng)。